3月28日,蜀道裝備氫能工程技術(shù)研發(fā)中心正式揭牌,研發(fā)中心作為蜀道裝備開展氫能技術(shù)、氫能業(yè)務(wù)拓展的專業(yè)平臺,將重點(diǎn)圍繞氫液化、氫儲運(yùn)、氫制取和氫加注等產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵領(lǐng)域開展技術(shù)和裝備研發(fā),公司在氫能產(chǎn)業(yè)上持續(xù)加碼。
蜀道裝備一直以來致力于研發(fā)、生產(chǎn)和銷售各類LNG液化設(shè)備、空分設(shè)備以及低溫液體儲運(yùn)設(shè)備。近年來蜀道裝備憑借在液氫技術(shù)方面的深厚積累,積極響應(yīng)國家關(guān)于推動能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和綠色低碳發(fā)展的號召,致力于氫能產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用拓展。公司自2014年開始進(jìn)行氫能源技術(shù)和裝備研發(fā),已獲得多項(xiàng)氫制取、氫液化、氫加注、氫儲存等相關(guān)專利授權(quán)。
蜀道裝備總經(jīng)理謝樂敏介紹,氫能工程技術(shù)研發(fā)中心的戰(zhàn)略目標(biāo)定位包括四個方面,一是創(chuàng)新驅(qū)動的技術(shù)中樞,利用深冷技術(shù)底蘊(yùn),發(fā)揮氫能研發(fā)優(yōu)勢,聯(lián)合高校和科研院所,聚焦氫氣制備、液化、儲運(yùn)技術(shù);二是技術(shù)轉(zhuǎn)化的項(xiàng)目中心,以市場需求為導(dǎo)向,以推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展和降低應(yīng)用成本為目標(biāo),推動核心技術(shù)在氫能軌道交通、制氫及液氫工廠、低空飛行器等領(lǐng)域示范應(yīng)用;三是利用公司產(chǎn)品和工程優(yōu)勢,全力推進(jìn)核心裝備在氫能“制儲運(yùn)加”環(huán)節(jié)的市場推廣;四是產(chǎn)業(yè)協(xié)同的聯(lián)動中心,搭建產(chǎn)業(yè)協(xié)同平臺,發(fā)揮蜀道集團(tuán)和公司產(chǎn)投優(yōu)勢,努力做大氫能市場,做強(qiáng)氫能板塊業(yè)務(wù)。
近年來,蜀道裝備在氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展上不斷提速。2023年底,公司首次簽署加氫站銷售合同,實(shí)現(xiàn)了公司氫能相關(guān)研發(fā)技術(shù)商業(yè)化的轉(zhuǎn)換;同時依托控股股東資源優(yōu)勢,公司在四川區(qū)域內(nèi)氫能動力火車示范線的氫能制取、液氫裝置項(xiàng)目正快速推進(jìn)。
揭牌儀式上,蜀道裝備與電子科技大學(xué)、山東大學(xué)、中船派瑞氫能科技有限公司、東方電氣氫能科技有限公司、廣東清能新能源技術(shù)有限公司等知名高校和企業(yè)就氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展達(dá)成了合作共識,各方將共同推動氫能產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和市場拓展,加速氫能技術(shù)的商業(yè)化進(jìn)程。
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4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會客運(yùn)量約2452萬人次,全社會貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...