近日,上海地鐵維護保障有限公司分享了列車信號外掛設(shè)備安裝輔助裝置,該裝置是維保通號維護五部“花匠”小組自主研發(fā)的創(chuàng)新型輔助工器具。
信號車載外掛設(shè)備的信標(biāo)天線、接近傳感器等設(shè)備由于體積大、質(zhì)量重,對安裝水平度有極高要求,安裝作業(yè)時經(jīng)常耗費現(xiàn)場班組大量的人力與物力。
本創(chuàng)新工器具由底座、升降臺、托盤和其他配套設(shè)備組成,使用時水平與高度的調(diào)整簡單可靠,能夠完全杜絕外掛設(shè)備安裝不水平導(dǎo)致的嚴(yán)重后果,同時也能提高作業(yè)效率和作業(yè)人員安全性。
創(chuàng)新研究目的
維保通號維護五部“花匠”小組發(fā)現(xiàn)目前車載信號外掛設(shè)備沒有專業(yè)的安裝工具,而且其安裝支架工況較差,檢修區(qū)域的TAG設(shè)備也會嚴(yán)重影響人員操作。設(shè)備安裝依賴于維護人員的經(jīng)驗,一次安裝成功率低。
主要創(chuàng)新點
1、折疊底座的設(shè)計。安裝輔助裝置為折疊設(shè)計,可單人攜帶與使用。使用時將裝置折疊底座展開,水平放置于車底檢修區(qū)域的鋼軌上即可完成固定,提高了安裝作業(yè)的安全性。
2、專用托盤的設(shè)計。為使安裝工具能夠適配上海地鐵各條線路列車外掛設(shè)備的實際安裝需求,維保通號維護五部“花匠”小組根據(jù)泰雷茲線路的TI天線、接近傳感器,卡斯柯線路的歐式信標(biāo)天線等不同尺寸的設(shè)備進行了個性化的托盤設(shè)計。
3、升降臺的設(shè)計。升降臺的升降高度范圍為100mm-350mm,符合各外掛設(shè)備安裝的實際需求,同時承重能力也可實現(xiàn)歐式信標(biāo)天線21KG的載荷。使用時調(diào)節(jié)旋鈕將托盤抬升至規(guī)定安裝高度,在外掛設(shè)備四角位置放入墊片填滿空隙,緊固螺絲即可完成安裝。
成果特點
1、安全可靠性提升:
通過該輔助裝置,外掛設(shè)備安裝過程不再存在托舉重物的隱患,降低了外掛設(shè)備因磕碰造成損壞的風(fēng)險。同時,安裝過程中無需人工測量計算,調(diào)平方式簡單可靠,使用后設(shè)備安裝水平率達100%。
2、便捷高效性提升:
該裝置通過折疊設(shè)計,易于攜帶。在自動化場段軌道也能使用,使用后1人可獨立完成列車外掛設(shè)備安裝作業(yè),一次安裝成功率100%,節(jié)約人力成本60%以上。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...