軌道交通展消息 近日,川崎重工宣布將在2025年4月13日展示其面向2050年的未來公共交通系統(tǒng)概念模型——“ALICE SYSTEM”。
“ALICE SYSTEM”是川崎重工集團(tuán)提出的未來公共交通系統(tǒng),集團(tuán)旗下涵蓋陸、海、空各種移動工具。用戶只需在出發(fā)地搭乘前來接送的ALICE Cabin,ALICE Cabin便會自動接駁各類交通工具,輕松抵達(dá)目的地。這一系統(tǒng)旨在實現(xiàn)舒適自由的移動體驗。
川崎重工基于“人類通過移動感受到幸?!钡幕?qū)用鏅C制,確立了“移動本能”這一展示主題,并研發(fā)了該系統(tǒng)。隨著社交媒體的發(fā)展,人們的愿望被進(jìn)一步激發(fā),例如“想去海外旅行”“想體驗這樣的活動”等,各種期待愈發(fā)強烈。然而,在實現(xiàn)這些愿望的移動過程中,常常需要多次換乘公共交通工具,或者攜帶大件行李,導(dǎo)致壓力累積。此外,隨著年齡增長或因身體特性,部分人群在移動本身上面臨挑戰(zhàn)。ALICE SYSTEM旨在從公共交通工具的角度解決移動中的壓力與難題,打造一個讓每個人都能滿足“移動本能”的社會。
大阪·關(guān)西博覽會會場ALICE Cabin與ALICE Rail的安裝效果圖
此外,ALICE SYSTEM的各類交通工具均以川崎重工集團(tuán)未來業(yè)務(wù)核心——氫能作為能源驅(qū)動的理念進(jìn)行設(shè)計。其中,ALICE Rail和ALICE Car預(yù)計搭載利用摩托車用氫能發(fā)動機開發(fā)出的發(fā)電機“O’CUVOID”作為動力源。這種發(fā)電機可以像干電池一樣根據(jù)電量需求進(jìn)行串聯(lián),不僅適用于移動工具,還能滿足家用發(fā)電等多種用途。
屆時在活動現(xiàn)場,川崎重工將展示ALICE SYSTEM的核心——ALICE Cabin與ALICE Rail連接的瞬間場景。觀眾可以進(jìn)入實物大小的ALICE Rail,親身體驗未來的移動方式。在ALICE Cabin內(nèi)部,還能觀賞到移動過程中提供多種支持的機器人手臂表演。
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4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...