軌道交通展消息 4月2日上午，基于數(shù)智融合的時(shí)速200公里智能城際動(dòng)車組在中車長(zhǎng)客股份公司下線，即將在鄭開(kāi)、鄭機(jī)城際鐵路運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)將有更多旅客體驗(yàn)到智能舒適的出行服務(wù)。

列車基于中車長(zhǎng)客智能城際動(dòng)車組平臺(tái)研制，采用4輛編組，最高運(yùn)營(yíng)速度為200km/h，具有大載客量、快起快停、快速乘降等技術(shù)特點(diǎn)，滿足短距離、大密度、公交化運(yùn)營(yíng)需求，同時(shí)在智能服務(wù)、智能監(jiān)控及智能運(yùn)維等方面進(jìn)行數(shù)智提升，是國(guó)內(nèi)最新一代智能城際動(dòng)車組。

河南省鐵路建設(shè)投資集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理劉向明、河南城際鐵路公司運(yùn)營(yíng)管理部副主任羅曦超、中車長(zhǎng)客股份公司副總經(jīng)理鮑玉軍等領(lǐng)導(dǎo)參加下線儀式。

列車搭載智能服務(wù)系統(tǒng)，采用全數(shù)字以太網(wǎng)通訊和5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)Wi-Fi覆蓋、電視直播、旅客信息智能交互等全場(chǎng)景智能化運(yùn)用。值得一提的是，列車首次應(yīng)用智慧車窗，可根據(jù)不同場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)信息個(gè)性化顯示和更融洽的人機(jī)交互體驗(yàn)。

列車內(nèi)裝部件涂裝采用高性能的環(huán)保涂料，內(nèi)裝材料可回收率達(dá) 75%，可降解材料達(dá)50%以上。列車采用輕量化設(shè)計(jì)、高能效比空調(diào)和制動(dòng)變減速度控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)低能耗運(yùn)行，堪稱“環(huán)境友好”列車。

列車搭載智能監(jiān)控系統(tǒng)，全列設(shè)置1500多個(gè)傳感器，覆蓋牽引、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向架等關(guān)鍵系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)列車運(yùn)行狀態(tài)。列車應(yīng)用智能運(yùn)維系統(tǒng)，構(gòu)建127類關(guān)鍵系統(tǒng)模型，運(yùn)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)實(shí)現(xiàn)列車全壽命周期的健康管理。

列車設(shè)計(jì)經(jīng)理、中車長(zhǎng)客股份公司高級(jí)工程師李占一介紹，基于數(shù)智融合的時(shí)速200公里智能城際動(dòng)車組在中車長(zhǎng)客智能城際動(dòng)車組平臺(tái)基礎(chǔ)上進(jìn)行了數(shù)智升級(jí)，進(jìn)一步豐富了我國(guó)城際列車產(chǎn)品譜系。

鄭開(kāi)城際鐵路延長(zhǎng)線開(kāi)通標(biāo)志著鄭州至開(kāi)封城際鐵路全線貫通運(yùn)營(yíng)，線路將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，便利沿線人民群眾出行，對(duì)加快鄭開(kāi)兩地旅游資源共享、促進(jìn)鄭開(kāi)同城化發(fā)展，具有重要的意義。

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