6 月 28 日消息,燃料電池和電化學(xué)技術(shù)的全球巨頭 Ceres Power 日前宣布已和殼牌公司簽署協(xié)議,將于 2023 年交付兆瓦級固體氧化物電解槽 ( solid oxide electrolyser,SOEC ) 演示器,這臺裝置將落地印度班加羅爾的技術(shù)研發(fā)中心。
圖源:美通社官網(wǎng)
兆瓦級電解槽不僅能降低生產(chǎn)綠色氫的成本,而且還將顯著提高制氫效率。Ceres 稱,這種技術(shù)的生產(chǎn)效率比其他技術(shù)高出 20%,還可利用工業(yè)過程中產(chǎn)生的廢熱來為生產(chǎn)提供能量支持。
Ceres 承諾斥資 1 億美元研發(fā) SOEC 技術(shù)。預(yù)計到 2025 年,該技術(shù)可將制氫成本縮減至 1.5 美元每公斤。
Ceres 首席執(zhí)行官 Phil Caldwell 評論道:” 與殼牌發(fā)布的共同聲明對 Ceres 而言至關(guān)重要。本次合作是對我們商業(yè)戰(zhàn)略的認(rèn)可,并表明我們有潛力利用 SOEC 技術(shù),為規(guī)模性的工業(yè)脫碳進(jìn)程提供低成本的綠色氫氣,并且加快實(shí)現(xiàn)零碳目標(biāo)。”
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會客運(yùn)量約2452萬人次,全社會貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...