2022年7月25日,科技部高技術(shù)研究發(fā)展中心會(huì)同河南省科技廳組織專家對(duì)“超大直徑巖石隧道掘進(jìn)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用”、“高可靠高環(huán)境適應(yīng)性燃料電池客車整車開發(fā)及示范”兩個(gè)省創(chuàng)新引領(lǐng)專項(xiàng)進(jìn)行了綜合績(jī)效評(píng)價(jià)。邀請(qǐng)浙江大學(xué)、吉林大學(xué)、鄭州大學(xué)等省內(nèi)外知名專家參加綜合績(jī)效評(píng)價(jià),專家組采用線上和線下相結(jié)合的方式,聽取了項(xiàng)目匯報(bào),審查了驗(yàn)收資料,考察了生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),經(jīng)質(zhì)詢和討論并形成專家意見,“超大直徑巖石隧道掘進(jìn)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用”等2個(gè)省創(chuàng)新引領(lǐng)專項(xiàng)順利通過了技術(shù)、財(cái)務(wù)專家驗(yàn)收??萍疾扛呒夹g(shù)研究發(fā)展中心技術(shù)總師史冬梅、省科技廳副廳長(zhǎng)劉英鋒、二級(jí)巡視員陶曼晞、市科技局副局長(zhǎng)張朝峰參加會(huì)議。
“超大直徑巖石隧道掘進(jìn)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用”項(xiàng)目開展了超大直徑TBM關(guān)鍵部件及整機(jī)集成系統(tǒng)研究、馬蹄形超大斷面開挖、滾刀刀圈延壽等關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用,完成了TBM刀盤驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)分析,突破了超大直徑TBM成套裝備技術(shù),形成了整機(jī)集成設(shè)計(jì)體系,完成了研制直徑≮10m的超大直徑TBM的制造目標(biāo),達(dá)到了河南省創(chuàng)新引領(lǐng)專項(xiàng)項(xiàng)目任務(wù)書各項(xiàng)指標(biāo)要求。
“高可靠高環(huán)境適應(yīng)性燃料電池客車整車開發(fā)及示范”項(xiàng)目,開展了燃料電池電-電混合動(dòng)力系統(tǒng)平臺(tái)、高可靠高環(huán)境適應(yīng)性燃料電池系統(tǒng)、高可靠高安全車載氫系統(tǒng)、整車集成及系列化產(chǎn)品等研究開發(fā)工作,研制了燃料電池電-電混合動(dòng)力系統(tǒng)平臺(tái)和燃料電池客車系列化產(chǎn)品,取得了2個(gè)整車產(chǎn)品公告,形成了面向商業(yè)化的氫能供應(yīng)鏈解決方案,并實(shí)現(xiàn)了整車批量化示范運(yùn)營(yíng),達(dá)到了河南省創(chuàng)新引領(lǐng)專項(xiàng)項(xiàng)目任務(wù)書各項(xiàng)指標(biāo)要求。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...