8月19日，“基于數(shù)據(jù)公信的軌道交通地下車站超高效低碳智能環(huán)控系統(tǒng)”鑒定會在寧波召開。邀請清華大學建筑設計研究院、中國勘察設計協(xié)會等有關專家組成鑒定委員會，對該項目成果進行鑒定。

該項目在5號線興莊路站、盎孟港站、三官堂站已試行一年，經(jīng)專家組現(xiàn)場考察、評審相關技術文件和資料，鑒定委員會認為，制冷機房全年運行能效達6.9（機房耗電1度，為車站提供相當于6.9度電能的冷量）以上，空調全系統(tǒng)全年運行能效達4.3以上，高于平均水平。該項目風、水系統(tǒng)全變頻及區(qū)塊鏈技術的應用屬行業(yè)首創(chuàng)，項目成果達到國際領先水平，對高效、綠色建設地鐵車站的環(huán)控系統(tǒng)具有指導性意義，建議在軌道交通及更多領域推廣應用。

一直以來，環(huán)控系統(tǒng)用電量在地鐵車站總用電量中占比較高。為實現(xiàn)公信高效、智能低碳，2021年9月，寧波軌道交通牽頭啟動“基于數(shù)據(jù)公信的軌道交通地下車站超高效低碳智能環(huán)控系統(tǒng)”項目，將原本分散的環(huán)控專業(yè)作為一個整體進行設計、采購和安裝調試。通過優(yōu)化車站環(huán)控系統(tǒng)的整體方案、設備性能及運行參數(shù)實現(xiàn)系統(tǒng)性節(jié)能。據(jù)悉，該系統(tǒng)通過“主動尋優(yōu)”專利技術，在滿足實際負荷需求下，通過人工智能，自動組合設備運轉狀態(tài)，實現(xiàn)系統(tǒng)綜合運行能耗最低，還具備大數(shù)據(jù)分析及呈現(xiàn)、自動診斷、遠程預防性診斷等智慧運維功能，“科技感”滿滿。

市軌道交通集團公司黨委副書記、總經(jīng)理姚曄在致辭中表示，這是寧波軌道交通在網(wǎng)絡化運營新時代實現(xiàn)綠色低碳、可持續(xù)發(fā)展的客觀要求，更是智能能源系統(tǒng)的重要一環(huán)。項目的實施大幅提升了環(huán)控系統(tǒng)能效比，具有良好的社會效益、經(jīng)濟效益和生態(tài)效益。

近年來，寧波軌道交通始終高度重視科技創(chuàng)新工作，著眼于行業(yè)前沿技術發(fā)展趨勢實施了一批重要科研項目，取得了“陽明號”類矩形盾構、機械法聯(lián)絡通道、雙向變流器、專用回流軌、模塊化站臺門等一批行業(yè)首創(chuàng)、具有寧波辨識度的技術創(chuàng)新成果，榮獲了多項國家和省市級獎項。2021年底，還開通了浙江省首條全自動運行線路。

今年，寧波軌道交通推進實施了設計統(tǒng)籌、機電統(tǒng)籌、產(chǎn)業(yè)統(tǒng)籌、信息化統(tǒng)籌“四個統(tǒng)籌”改革，推動企業(yè)科技創(chuàng)新體系從“點的突破”邁向“系統(tǒng)集成”、從“單鏈銜接”邁向“多元融合”。未來，寧波軌道交通將著眼于智慧城軌發(fā)展趨勢，統(tǒng)籌科研資源，形成創(chuàng)新合力，為科研成果轉化創(chuàng)造更優(yōu)運營場景，打造更多的產(chǎn)業(yè)轉化平臺，推動新技術、新材料、新工藝、新設備的廣泛應用，提升寧波軌道交通高質量發(fā)展能級。