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2025年04月04日網(wǎng)站首頁返回舊版

土拓局無人機檢查隧道 較傳統(tǒng)目測快5倍

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土木工程拓展局近日聯(lián)同香港生產(chǎn)力促進局,采用無人機搭載人工智能處理技術,并研發(fā)出“智能隧道質(zhì)量檢測系統(tǒng)”。預計今年應用在T2主干路及茶果嶺隧道進行檢測工作,會更準確及安全地偵測組件缺損。東拓展局局理總工程師黃志威表示,檢測工作較傳統(tǒng)目測快五倍,更能節(jié)省時間及改善工地安全。

T2主干路是六號干線的一部分,是連接中九龍干線和將軍澳藍田隧道,全長3.4公里。其中約2.4公里是一段雙管海底隧道,約有2.1萬件預制混凝土結構組件,于觀塘避風塘海底建造,預計2026年完工,完工后來往來油麻地與將軍澳市中心的車程,只需12分鐘。

為確保隧道的安全,工程人員需于12米工作平臺上,目測檢查墻壁的損缺情況,包括裂縫、剝落及滲水,并人手記錄結果,很多時難以用肉眼目測一至兩毫米的裂縫。新研發(fā)的“智能隧道質(zhì)量檢測系統(tǒng)”以無線網(wǎng)絡處理圖片,通過遙控無人機,可以高分辨率拍攝12張照片,即時進行偵測和分析,并自動集成成電子報告,節(jié)省時間及危險的工作。

黃志威指,無人機檢查一個組件僅需兩分鐘,比傳統(tǒng)做法快五倍,以十米距離為例,傳統(tǒng)檢測需時約490分鐘,新系統(tǒng)只需80分鐘。他期望未來可以將新技術人引入其他工程項目,降低檢測時間和保障工人的安全。

編輯:小鹿

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