9月20日上午,2022世界制造業(yè)大會(huì)開幕式暨主旨論壇在合肥隆重舉行。在大會(huì)開幕式上,中鐵四局集團(tuán)所屬的安徽數(shù)智建造研究院有限公司研發(fā)的“隧道雷達(dá)智能檢測(cè)分析系統(tǒng)”面向全球發(fā)布。
隧道雷達(dá)智能檢測(cè)分析系統(tǒng)
據(jù)悉,該隧道雷達(dá)檢測(cè)系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)智能分析雷達(dá)原始數(shù)據(jù),通過多模態(tài)挖掘雷達(dá)時(shí)空特征、多任務(wù)融合分析隧道工程要素等技術(shù),自動(dòng)辨識(shí)隧道工程質(zhì)量缺陷,徹底顛覆傳統(tǒng)數(shù)據(jù)解譯方式,檢測(cè)精確度達(dá)99.5%,檢出率100%,覆蓋面100%,報(bào)告分析效率較傳統(tǒng)方式提升100倍以上,分析報(bào)告可以實(shí)時(shí)顯現(xiàn)并可同步發(fā)送至運(yùn)營(yíng)方、檢測(cè)方、建設(shè)方、施工方、監(jiān)理方等相關(guān)單位,從根本上消除了傳統(tǒng)檢測(cè)方式可能存在的數(shù)據(jù)造假、分析誤判、報(bào)告篡改等難題。
本產(chǎn)品為國際行業(yè)首臺(tái)套,完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。在技術(shù)上,徹底顛覆了傳統(tǒng)隧道雷達(dá)數(shù)據(jù)解譯依靠人工處理和判讀B-scan圖像(雷達(dá)數(shù)據(jù)信息大幅損失)的方式,直接實(shí)時(shí)智能分析雷達(dá)原始數(shù)據(jù),多模態(tài)挖掘雷達(dá)A-scan時(shí)序和B-scan空間特征,多任務(wù)融合分析隧道工程要素,根本上提升了我國隧道工程質(zhì)量檢測(cè)管控能力達(dá)到國際領(lǐng)先水平。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...