全球首臺純電動高原型全電腦三臂鑿巖臺車
日前,鐵建重工打造的全球首臺純電動高原型全電腦三臂鑿巖臺車順利下線。
隨著電池技術、機電匹配傳動技術的不斷進步,綠色環(huán)保、節(jié)能減排的純電驅(qū)工程機械更加符合低碳經(jīng)濟的要求,發(fā)展純電驅(qū)工程機械對能源動力轉(zhuǎn)化、產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級和實現(xiàn)碳中和目標具有重要意義。
在此背景下,鐵建重工研發(fā)制造了全球首臺純電動高原型全電腦三臂鑿巖臺車ZYS113G-XL。該純電動鑿巖臺車零排放、零污染,每年可節(jié)省能耗費用超10萬元,可減排約30噸的二氧化碳;采用永磁同步電機+減速機+驅(qū)動橋的傳動結構,體積更小,傳動效率高,維保成本大幅降低;雙動力配置,施工作業(yè)采用外接交流電源,整機實現(xiàn)純電行走及作業(yè),既節(jié)能減排,又不影響施工效率;最大爬坡能力≧25%,滿足設備使用和短距離轉(zhuǎn)場需求;創(chuàng)新性配置車載充電,充分利用施工作業(yè)時間,有效解決電池續(xù)航問題;針對高原隧道高寒、缺氧的環(huán)境,提供了適配性的解決方案,有效解決設備與人爭氧的難題。
鐵建重工作為全球領先的地下工程裝備和軌道交通裝備大規(guī)模定制化企業(yè),在鉆爆法地下工程施工領域已提供了智能化機群系統(tǒng)和整體解決方案。在國家實現(xiàn)“雙碳”目標、構建雙循環(huán)新發(fā)展格局的背景下,鐵建重工研發(fā)團隊一路攻堅克難,突破技術瓶頸,率先突破純電動鉆爆法地下工程核心裝備研制技術,助推地下工程裝備向電動清潔化發(fā)展。
來自交通運輸部的最新數(shù)據(jù)顯示,清明假期三天,預計全社會跨區(qū)域人員流動量約7.9億人次,創(chuàng)清明假期出行量新高。 初步統(tǒng)計顯示,清明假期三天,預計全社會跨區(qū)域人員流動量約7.9億人次,日均2.64億人次,比去年同期增長7.1%。 清明假期,全國多地天氣晴好,公路人員流動量預計為7.3億人次。滴滴出行數(shù)據(jù)顯示,假期打車需求同比去年上漲14%,高峰時期,每分鐘叫車需求突破11萬單。公路自駕出行占比超九成,便捷的交通帶火了鄉(xiāng)村旅游。 清明假期,鐵路客運量預計約5377.6萬人次,比去年同期增長8.2%。全國鐵路單日旅客發(fā)送量達2009.3萬人次,創(chuàng)今年以來單日旅客發(fā)送量新高,銀發(fā)列車、旅游專列密集開行,列車根據(jù)行進路線和旅客需求進行改造升級,旅途拍攝、歌舞表演,把車廂和景區(qū)連在了一起。 清明假期,全國水路客運量預計約320.4萬人次,日均106.8萬人次,比去年同期增長16.5%。 全國民航客運量預計約558.2萬人次,日均186.1萬人次,比去年同期增長10.9%。