近日,特嗨氫能檢測(保定)有限公司(以下簡稱:特嗨氫能檢測)與佛山仙湖實驗室簽訂《燃料電池堆測試合作協(xié)議》,并助力完成10kW短堆3000+小時的耐久性測試及120kW燃料電池堆性能測試。
120kW燃料電池堆性能測試試驗,圖源特嗨氫能檢測
在10kW短堆耐久性測試中,特嗨氫能檢測燃料電池測試團隊,共開展了燃料電池堆的氣體泄漏試驗、竄氣試驗、保壓試驗、性能測試及使用壽命等相關(guān)測試驗證,助力完成3000+小時衰減2.6%的良好成績;在120kW燃料電池堆性能測試中,共開展氣體泄漏試驗、竄氣試驗、正常運行試驗、計量比敏感性試驗、動態(tài)響應(yīng)試驗、絕緣測試、體積功率密度測試等方面的測試驗證,成功測試出峰值145.2kW@0.602V,峰值功率密度6.7kW/L的高性能指標。
質(zhì)子交換膜燃料電池實驗室是特嗨氫能檢測(保定)有限公司重點實驗室之一,擁有國內(nèi)最全面的燃料電池測試設(shè)備,支持功率范圍由100W至160kW,試驗條件滿足國內(nèi)外標準,可以承接所有車載160kW以內(nèi)質(zhì)子交換膜燃料電池資格認證及研發(fā)試驗。
燃料電池實驗室配備國際先進單體/(大功率)堆棧測試站、電堆泄漏檢測裝置及配套步入式環(huán)境模擬試驗箱、中型環(huán)境模擬試驗箱、系統(tǒng)測試臺架等設(shè)備,覆蓋膜電極—單電池—短堆—整堆—系統(tǒng)(含輔助零部件)全系列性能檢測,并積累了9萬+小時的檢測數(shù)據(jù),是目前國內(nèi)設(shè)備規(guī)模最全、專業(yè)經(jīng)驗最強的燃料電池實驗室。
目前,該實驗室已正式面向全行業(yè)對外開放,未來將逐步成為國內(nèi)氫燃料電池電動汽車研發(fā)領(lǐng)域試驗?zāi)芰Φ闹匾a充,在燃料電池開發(fā)階段為檢測性能、優(yōu)化設(shè)計,提高電堆的使用壽命和耐久性,降低電堆的總體成本等方面提供有力保障。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...