近日,東方氫能自主研發(fā)OLAS 270A燃料電池系統(tǒng)通過(guò)國(guó)家強(qiáng)檢認(rèn)證,參數(shù)指標(biāo)達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平,系統(tǒng)額定功率達(dá)到270kW,峰值功率達(dá)272kW,是目前國(guó)內(nèi)功率最高的燃料電池單機(jī)系統(tǒng)。
OLAS 270A燃料電池系統(tǒng)創(chuàng)新性設(shè)計(jì)了寬域高循環(huán)比的氫循環(huán)系統(tǒng),采用引射器與渦旋泵耦合控制,實(shí)現(xiàn)陽(yáng)極寬域范圍內(nèi)的高循環(huán)比;采用系統(tǒng)尾氣能量回收集成與控制技術(shù),寄生功耗大大降低,系統(tǒng)額定工況能效率達(dá)到43%;采用零部件多功能、一體化、輕量化集成設(shè)計(jì)技術(shù),系統(tǒng)質(zhì)量功率密度提升到902W/kg。
東方氫能作為國(guó)內(nèi)燃料電池產(chǎn)業(yè)的推動(dòng)者和發(fā)展綠色動(dòng)力的踐行者,始終走在技術(shù)創(chuàng)新的前沿,從VM系列到OLAS系列,從40kW到120kW,再到270kW,每一次系統(tǒng)更新、迭代和優(yōu)化的背后,都是東方氫能不忘初心、堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最佳見(jiàn)證。
本次270kW大功率燃料電池系統(tǒng)的成功研制,標(biāo)志著東方氫能在氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)化發(fā)展進(jìn)程中邁出了堅(jiān)實(shí)的一步,在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的大功率燃料電池系統(tǒng)技術(shù)中再次搶得先機(jī)。
東方電氣在成都郫都區(qū)智慧科技園打造的東方氫能產(chǎn)業(yè)園,定位西部氫能高端裝備產(chǎn)業(yè)園,打造氫能科技創(chuàng)新中心、制造中心、科普中心、運(yùn)維中心及大數(shù)據(jù)中心、應(yīng)用示范中心,通過(guò)提供定制樓宇、標(biāo)準(zhǔn)廠房租賃服務(wù),引入產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè),聚焦燃料電池核心原材料及零部件的企業(yè)集群,助力成都打造中國(guó)綠色氫都。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬(wàn)車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量為88萬(wàn)人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸,日均貨運(yùn)量為208萬(wàn)噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬(wàn)人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬(wàn)人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬(wàn)人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬(wàn)人次。從公共交通客運(yùn)占比來(lái)看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...