2月7日,“中國芯”新一代高頻高性能超距毫米波雷達新技術(shù)新成果發(fā)布會在北京舉行。該成果在技術(shù)上實現(xiàn)了“中國芯”、遠距離、全覆蓋、高可靠、高精度、多場景六大突破,將引領(lǐng)智慧交通感知能力建設邁上新臺階,對促進車路協(xié)同、打造中國式現(xiàn)代化智慧交通具有重要意義。
新一代高頻高性能超距毫米波雷達由河北交通投資集團有限公司、北京理工大學、中國公路學會科技成果轉(zhuǎn)化中心聯(lián)合發(fā)布。這款毫米波雷達首次采用國產(chǎn)94GHz毫米波雷達芯片,打破了高頻段毫米波雷達芯片進口受限局面,解決了核心元器件“卡脖子”的技術(shù)難題,實現(xiàn)了高頻段毫米波雷達芯片的自主可控。其探測縱向距離達1200米以上,橫向覆蓋范圍達50米,精度高、抗干擾能力強,能有效解決傳統(tǒng)毫米波雷達遠距探測能力不足的問題。
在應用場景方面,這款毫米波雷達能夠?qū)崿F(xiàn)全域事件檢測,為交通治理提供便利,為提升道路暢通水平提供數(shù)據(jù)支持;實現(xiàn)強電磁干擾環(huán)境目標檢測,提升車端、路端數(shù)據(jù)的準確性;實現(xiàn)車路協(xié)同融合感知,既可以服務智能網(wǎng)聯(lián)車輛,也可以服務非智能網(wǎng)聯(lián)車輛;實現(xiàn)無盲區(qū)全天候交通狀態(tài)感知,解決常規(guī)雷達“燈下黑”的問題,進一步提高數(shù)據(jù)可靠性。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...