3月2日,由中國中鐵雄安新區(qū)區(qū)域總部、中鐵裝備、中鐵科工聯(lián)合研制的首臺(tái)綠色裝配式U盾架管機(jī)——“雄安號(hào)”順利始發(fā),這是中鐵裝備聚焦重大工程建設(shè),攻關(guān)行業(yè)痛點(diǎn)問題,履行央企使命擔(dān)當(dāng)?shù)挠忠恢卮髣?chuàng)新成果。
“雄安號(hào)”U盾架管機(jī)應(yīng)用于雄安新區(qū)綜合管廊工程,機(jī)械化施工標(biāo)段全長2959米,主要入廊管線包含給水、再生水、燃?xì)?、電力、通信等多類專業(yè)管線,是保障城市運(yùn)行的地下“大動(dòng)脈”。中鐵裝備與中鐵科工強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,結(jié)合U型盾構(gòu)在地下管廊的成功應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),將盾構(gòu)與架管進(jìn)行創(chuàng)新性融合,實(shí)現(xiàn)了綜合管廊運(yùn)輸、開挖、支護(hù)、掘進(jìn)、架設(shè)、側(cè)縫填充一體化高效施工,為裝配式綜合管廊機(jī)械化施工帶來了技術(shù)新突破。
“以往管廊施工全部采用大邊坡開挖施工,占地面積大,工序復(fù)雜,施工效率低,人力投入大,采用先進(jìn)工程裝備進(jìn)行機(jī)械化施工已成為必然趨勢。”U盾架管機(jī)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹道,“以100米綜合管廊建設(shè)為例,傳統(tǒng)工法需要30個(gè)工人施工一個(gè)月左右才能完成,而使用U盾架管施工僅需七、八個(gè)工人,一周左右即可完成,同時(shí)能減少75%左右的碳排放。”
此次“雄安號(hào)”U盾架管機(jī)的順利始發(fā),標(biāo)志著雄安新區(qū)綜合管廊工程建設(shè)正式進(jìn)入快速施工期,也為雄安新區(qū)的“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展”作出表率。目前,大規(guī)模綜合管廊建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施,方便了電力、燃?xì)狻⑼ㄐ?、供排水等市政設(shè)施的維護(hù)和檢修,兼具一定的防震減災(zāi)作用,對滿足民生基本需求,提高城市綜合韌性發(fā)揮著重要作用。
黨的二十大報(bào)告指出,“實(shí)施產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造工程和重大技術(shù)裝備攻關(guān)工程,支持專精特新企業(yè)發(fā)展,推動(dòng)制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展?!苯陙恚需F裝備深耕隧道施工裝備創(chuàng)新研發(fā)和技術(shù)攻關(guān),研制出了U盾架管機(jī)、矩形盾構(gòu)頂管機(jī)、大傾角斜井硬巖掘進(jìn)機(jī)、高原高寒全斷面硬巖掘進(jìn)機(jī)等一系列創(chuàng)新產(chǎn)品,以實(shí)際行動(dòng)服務(wù)國家重大工程建設(shè),不斷為我國加速邁向“制造強(qiáng)國”貢獻(xiàn)力量。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時(shí)段...