從2022年開(kāi)始，瑞典西海岸的鐵路交通基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)工程正式開(kāi)始。此次升級(jí)改造工程旨在提升該區(qū)域鐵路運(yùn)營(yíng)效率、環(huán)境改善和道路安全，令西海岸鐵路的全新雙軌干線于2024年通車(chē)運(yùn)行。

戴納派克高科技智能振動(dòng)壓實(shí)解決方案助推瑞典鐵路隧道項(xiàng)目

為此，全歐業(yè)界領(lǐng)先的瑞士建筑與基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)提供商IMPLENIA采用配備全新SEISMIC系統(tǒng)的戴納派克CA5000D單鋼輪壓路機(jī)車(chē)隊(duì)，并利用戴納派克的高科技數(shù)據(jù)采集分析解決方案，令項(xiàng)目在瓦爾貝里沿線的隧道部分得以快速推進(jìn)。

戴納派克壓路機(jī)

本項(xiàng)目投資達(dá)3.28億歐元，由瑞典交通管理局（TRAFIKVERKET）委托瑞士IMPLENIA公司執(zhí)行。舊鐵路線沿海濱建設(shè)，令海景受阻、城市生態(tài)受限。而全新建立的瓦爾貝里和哈姆拉之間8公里長(zhǎng)的雙軌鐵路線將消除這種障礙，令城市建設(shè)延展至更加親水的區(qū)域，并提高鐵路通行能力。其新建路線就包括位于瓦爾貝里長(zhǎng)達(dá)3.1公里的隧道工程。

施工現(xiàn)場(chǎng)拍圖

由于項(xiàng)目位置靠近住宅和商業(yè)建筑，工程規(guī)劃必須克服相應(yīng)的環(huán)境挑戰(zhàn)——在為鐵路交通和城市建設(shè)帶來(lái)益處的同時(shí)，對(duì)于周邊居民和辦公工人員實(shí)現(xiàn)噪音、排放、振動(dòng)影響最小化。

施工現(xiàn)場(chǎng)拍圖

對(duì)于“基層壓實(shí)作業(yè)和鐵路交通管理”的技術(shù)關(guān)聯(lián)考量，IMPLENIA南部土方工程執(zhí)行主管Peter Claesson在接受采訪時(shí)解釋道：“我們必須通過(guò)確保項(xiàng)目以最高標(biāo)準(zhǔn)施工來(lái)實(shí)現(xiàn)最好的通行效果和最小的環(huán)境影響。當(dāng)我們研究如何交付這個(gè)項(xiàng)目時(shí)，我們縱覽了壓實(shí)設(shè)備市場(chǎng)上的創(chuàng)新和技術(shù)?！?/p>

施工現(xiàn)場(chǎng)拍圖

“經(jīng)過(guò)詳細(xì)調(diào)研比對(duì)，施工規(guī)劃團(tuán)隊(duì)考察到戴納派克單鋼輪壓路機(jī)最新的SEISIMIC智能振動(dòng)控制壓實(shí)解決方案，認(rèn)為SEISMIC的優(yōu)越性非常適合這個(gè)高標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目，并且，戴納派克提供的車(chē)隊(duì)遠(yuǎn)程監(jiān)控解決方案Dyn@Link和壓實(shí)分析控制系統(tǒng)Dyn@Lyzer也可同時(shí)帶來(lái)更高工作效率和作業(yè)質(zhì)量。”

戴納派克壓路機(jī)

“在使用Dyn@Lyzer時(shí)，我們可以實(shí)現(xiàn)幾個(gè)關(guān)鍵的項(xiàng)目效益。首先是收集數(shù)據(jù)，通過(guò)對(duì)貫穿每一環(huán)節(jié)的記錄數(shù)據(jù)進(jìn)行的動(dòng)態(tài)分析，令我們對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的壓實(shí)度有完整的了解；使用SEISMIC智能振動(dòng)控制系統(tǒng)，可以顯著減少噪音和振動(dòng)對(duì)人與環(huán)境的影響，并大幅度節(jié)省燃料。”

戴納派克SEISMIC系統(tǒng)將鋼輪和土壤歸為一個(gè)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)，設(shè)備可探測(cè)感知土壤特性并與之密切匹配，令能量在正確的時(shí)間自動(dòng)供給，使鋼輪振幅得到顯著增強(qiáng)，從而使鋼輪和地面之間的接觸力最大化，由于機(jī)器與土壤的振動(dòng)協(xié)調(diào)一致，因此過(guò)程噪聲降至最低，并產(chǎn)生最大的壓實(shí)度及能效。

戴納派克壓路機(jī)

戴納派克智能壓實(shí)分析系統(tǒng)Dyn@Lyzer，可實(shí)時(shí)記錄和反映壓實(shí)密度和碾壓次數(shù)，可將整個(gè)壓實(shí)過(guò)程數(shù)據(jù)化、圖形化，避免過(guò)度壓實(shí)帶來(lái)的無(wú)謂消耗。Dyn@Lyzer可以用來(lái)作為壓實(shí)過(guò)程的質(zhì)量管理工具，也能大幅度提升整個(gè)壓實(shí)過(guò)程的效率。

Dyn@Link遠(yuǎn)程設(shè)備控制系統(tǒng)

Dyn@Link遠(yuǎn)程設(shè)備控制系統(tǒng)，可以讓身在辦公室的業(yè)主遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備車(chē)隊(duì)，在運(yùn)行時(shí)時(shí)刻掌握它們的位置及狀態(tài)，隨時(shí)隨地查詢?cè)L問(wèn)設(shè)備信息，通過(guò)“地理圍欄”功能可以規(guī)定設(shè)備的工作區(qū)域，最大化地利用和管理設(shè)備。

戴納派克CA5000D單鋼輪壓路機(jī)

作為為該項(xiàng)目購(gòu)買(mǎi)全新多臺(tái)CA5000D單鋼輪壓路機(jī)交易的一部分，IMPLENIA團(tuán)隊(duì)還選擇了戴納派克為期三年的完整技術(shù)服務(wù)和培訓(xùn)支持方案，并延長(zhǎng)了機(jī)器的保修期。隨著整個(gè)工地?cái)?shù)據(jù)的收集，IMPLENIA團(tuán)隊(duì)及瑞典交通管理局正在收獲以數(shù)據(jù)為主導(dǎo)的智能壓實(shí)技術(shù)帶來(lái)的諸多益處，并以此造福周邊居民。

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施工現(xiàn)場(chǎng)拍圖

戴納派克，致力于提供高科技筑路解決方案，以全面數(shù)字化、科技化的先進(jìn)設(shè)備，在全球范圍內(nèi)助力高效率、低能耗、高質(zhì)量的施工項(xiàng)目。與您攜手，共筑未來(lái)！