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2025年04月04日網(wǎng)站首頁返回舊版
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揚州造盾構(gòu)機(jī)填補(bǔ)國內(nèi)兩項空白

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國內(nèi)首臺超小轉(zhuǎn)彎半徑復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)機(jī)“地龍四號”在江都武堅鎮(zhèn)順利下線,一舉填補(bǔ)“最小直徑、最小轉(zhuǎn)彎半徑”兩項國內(nèi)空白。

盾構(gòu)機(jī)的正式名稱叫“全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)”,是地下掘進(jìn)的核心裝備,在交通隧道工程建設(shè)中應(yīng)用廣泛。因為系統(tǒng)復(fù)雜、集成度高,也有人把它稱為機(jī)械制造“皇冠上的明珠”?!?0年前,我國在重大工程施工中使用的盾構(gòu)機(jī)一直依賴國外進(jìn)口。”揚州地龍機(jī)械有限公司負(fù)責(zé)人告訴記者,隨著我國裝備制造業(yè)技術(shù)不斷進(jìn)步,以盾構(gòu)機(jī)、起重機(jī)為代表的工程機(jī)械裝備制造也不斷取得新突破,國產(chǎn)化、自主化程度顯著提高。

當(dāng)天,成功下線的“地龍四號”盾構(gòu)機(jī)全身披紅掛彩,70多米長的機(jī)身宛如游龍盤旋在車間里。“盾構(gòu)機(jī)直徑越小,對技術(shù)、工藝的要求越高?!惫矩?fù)責(zé)人說,“地龍四號”的開挖直徑為3.05米,最小轉(zhuǎn)彎半徑35米,具有靈活施工的特點,更適合泥土、巖石、卵石等復(fù)合地層施工,它也成功填補(bǔ)了國內(nèi)盾構(gòu)機(jī)“最小直徑、最小轉(zhuǎn)彎半徑”兩項空白。

揚州地龍機(jī)械有限公司是專業(yè)生產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)及其配套設(shè)備的高新技術(shù)企業(yè)。2020年,公司研發(fā)生產(chǎn)的“地龍一號”是國內(nèi)首臺“頂盾機(jī)”,打破了日本、德國長期對這一行業(yè)的壟斷;2021年,“地龍二號”問世,對各項性能進(jìn)行了完善和提升;緊接著下線的“地龍三號”,憑著獨創(chuàng)的密閉土壓轉(zhuǎn)泥水技術(shù),使盾構(gòu)機(jī)由過去的單一開挖泥土,轉(zhuǎn)成注水?dāng)嚢栝_挖,大大提升了掘進(jìn)速度。剛剛下線的“地龍四號”也有很多創(chuàng)新設(shè)計,如小直徑球形鉸接、球鉸式螺旋出土機(jī)、一鍵切換式土體改良裝置等,為城市復(fù)雜的地下管線與市政建設(shè)提供了又一利器。

“從‘地龍一號’到‘地龍四號’,公司組織技術(shù)團(tuán)隊攻克了一個個‘卡脖子’難題,通過技術(shù)的不斷創(chuàng)新升級,向‘一流品牌、穿越全球’目標(biāo)邁進(jìn)?!痹撠?fù)責(zé)人介紹,多年來企業(yè)廣泛吸收國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù),不斷研發(fā)新品,擁有多項自主知識產(chǎn)權(quán),盾構(gòu)科技成果領(lǐng)跑同行,產(chǎn)品已成功出口東南亞、中東、非洲等地區(qū)的多個國家,成為行業(yè)內(nèi)的“隱形冠軍”。

編輯:Ella

行業(yè)數(shù)據(jù) 更多