10月17日,中車山東風(fēng)電公司在CWP2023北京國(guó)際風(fēng)能大會(huì)發(fā)布了CRQ系列1500標(biāo)方堿性水電解制氫系統(tǒng)平臺(tái),該平臺(tái)單槽產(chǎn)量覆蓋1000-1500標(biāo)方,該產(chǎn)品的成功發(fā)布標(biāo)志著中國(guó)中車在水電解制氫領(lǐng)域取得了重要突破。
中車山東風(fēng)電公司在新能源領(lǐng)域具有豐富的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)的技術(shù)實(shí)力,CRQ系列制氫系統(tǒng)產(chǎn)品在設(shè)計(jì)過程中充分考慮了新能源功率波動(dòng)性的影響,通過對(duì)制氫系統(tǒng)及控制策略進(jìn)行針對(duì)性設(shè)計(jì),形成了中車寬功率波動(dòng)適應(yīng)性的創(chuàng)新解決方案,提高了能源的利用率,實(shí)現(xiàn)綠氫的高效生產(chǎn)。
CRQ系列制氫系統(tǒng)采用平臺(tái)化和模塊化設(shè)計(jì)理念,通過模塊的集成搭配,形成一對(duì)N的解決方案,適用于大規(guī)模風(fēng)光制氫的場(chǎng)景,為規(guī)?;G氫制備提供可靠的技術(shù)支撐。系統(tǒng)設(shè)計(jì)了完善的控制策略和多級(jí)硬件聯(lián)動(dòng)控制,實(shí)現(xiàn)了重要信息的自動(dòng)采集監(jiān)測(cè)與故障的自動(dòng)識(shí)別,系統(tǒng)具備全自動(dòng)控制及一鍵啟動(dòng)功能,可確保設(shè)備的安全、自動(dòng)、穩(wěn)定運(yùn)行,設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)通過對(duì)各模塊進(jìn)行系統(tǒng)性設(shè)計(jì)及反復(fù)迭代優(yōu)化,使綜合能耗得到有效降低,整體水平達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。
CRQ系列產(chǎn)品具有安全穩(wěn)定、自動(dòng)高效、智慧領(lǐng)先等優(yōu)勢(shì),可廣泛應(yīng)用于能源交通、化工冶金、制加氫一體站等領(lǐng)域,是中國(guó)中車在堿性電解槽領(lǐng)域的重要里程碑。未來,中車山東風(fēng)電將繼續(xù)堅(jiān)守“連接世界、造福人類”使命,堅(jiān)持技術(shù)引領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),不斷向社會(huì)提供綠氫領(lǐng)域一系列的“產(chǎn)品+”,“系統(tǒng)+”優(yōu)質(zhì)服務(wù),為客戶創(chuàng)造更大的價(jià)值。
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4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...