機(jī)動(dòng)車尾氣是造成空氣污染的主要污染源之一。主城區(qū)隧道是機(jī)動(dòng)車聚集地，相對(duì)封閉的環(huán)境不利于空氣流通，鼓樓區(qū)在全省率先試點(diǎn)，在草場(chǎng)門隧道安裝立體空氣治理設(shè)備，立體治理尾氣污染，打造全市首條“生態(tài)隧道”。

草場(chǎng)門隧道位于城西干道中部，單向733米、雙向六車道，是鼓樓區(qū)交通源污染的重點(diǎn)區(qū)域。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，每小時(shí)可以產(chǎn)生近50萬(wàn)立方米污染空氣，隧道內(nèi)行進(jìn)的車輛產(chǎn)生活塞效應(yīng)以及交通通風(fēng)力特性極易造成隧道周邊空氣污染、夏季臭氧污染等。

鼓樓區(qū)積極推進(jìn)大氣污染防治，突出精準(zhǔn)治污、科學(xué)治污，經(jīng)過(guò)前期評(píng)估、協(xié)調(diào)等工作，鼓樓區(qū)將草場(chǎng)門隧道作為試點(diǎn)，打造首條“生態(tài)”隧道。草場(chǎng)門隧道空氣治理項(xiàng)目由24臺(tái)隧道空氣治理設(shè)備矩陣式分布安裝在隧道頂部。在草場(chǎng)門隧道，隧道頂部安裝凈化裝置，吸入尾氣，通過(guò)設(shè)備將污染物處理后排出干凈的空氣，同時(shí)在隧道口附近安裝立式尾氣凈化裝置，對(duì)隧道口的空氣進(jìn)行凈化。

這些尾氣凈化裝置的工作原理是，利用自主創(chuàng)新的碳納米管模塊，在設(shè)備周邊形成特殊高壓電場(chǎng)，高效過(guò)濾顆粒物PM2.5、PM10、氮氧化物和揮發(fā)性有機(jī)物VOCs等污染物，凈化率可達(dá)到70—90%。這些設(shè)備還運(yùn)用了物聯(lián)網(wǎng)和5G技術(shù)，可遠(yuǎn)程操控，而且當(dāng)設(shè)備檢測(cè)到周邊濕度大于80%或污染濃度較低時(shí)，會(huì)自動(dòng)停止運(yùn)行，減少能耗。

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設(shè)備正式運(yùn)行后，可實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行效能，有效實(shí)現(xiàn)前端治理，后臺(tái)管理“雙模式”。目前，鼓樓區(qū)已在重點(diǎn)區(qū)域、高值區(qū)、交通堵點(diǎn)沿街、高空、隧道共安裝機(jī)動(dòng)車尾氣污染治理設(shè)備48臺(tái)，全區(qū)正努力打造立體式的綠色生態(tài)道路。