輕點鼠標，公路上、隧道里行駛車輛的具體位置、車輛類型、車牌號、速度以及實時畫面等信息躍然電腦屏幕之上；所有機電設備的狀態(tài)、消防設施的水壓是否正常都能監(jiān)測到；準確定位突發(fā)事件，自動給出應急對策并一鍵發(fā)布，跟蹤事態(tài)發(fā)展，將突發(fā)事件帶來的損失和次生事故發(fā)生的概率降到最低……進入秦嶺隧道群安全防控體系數(shù)字孿生系統(tǒng)平臺，仿佛有了可看、可聽、可感知的五官和大腦，工作人員能快速調取所管控路段的橋隧、機電設施、周邊環(huán)境等信息，提高公路智慧化養(yǎng)護管理水平，為司乘人員提供更加安全的出行環(huán)境。

秦嶺隧道群安全防控體系建設是陜西省交通運輸廳、陜西交通控股集團有限公司共同實施的交通強國建設試點項目。數(shù)字孿生系統(tǒng)平臺屬于該試點項目的一期重點工程，由交通行為安全、結構安全、機電設施安全、周邊環(huán)境安全、交通應急管控、風險管控地圖六大模塊組成，初步實現(xiàn)了信息賦能、目標感知預警、聯(lián)動防控、應急救援管理的建設目標。

六大模塊構建“智慧大腦”

秦嶺隧道群安全防控體系建設所應用的西（安）漢（中）高速公路全長258公里，沿線有隧道137座約103公里，其中秦嶺1、2、3號特長隧道群穿過秦嶺主山脈，單洞全長約34公里，管控內容多、難度大。由于以往對隧道群整體的風險源分析針對性不足，配套設施設備不夠智能，監(jiān)測預警能力較弱，主動防控能力差，應急救援的信息化程度不高，整體安全防控體系亟待提升改善。 “交通行為安全、結構安全、機電設施安全、周邊環(huán)境安全、交通應急管控、風險管控地圖這六大模塊就像人的大腦一樣，可以全息感知秦嶺隧道群相關信息，構建起一個綜合數(shù)據(jù)庫，打通隧道群間的信息壁壘，做到關鍵目標全域跟蹤、突發(fā)事件全域發(fā)布、應急響應全域聯(lián)動，增強了隧道群綜合管控能力。”負責試點項目建設的陜西高速公路工程試驗檢測公司副總經(jīng)理劉波介紹。

秦嶺隧道群安全防控體系數(shù)字孿生系統(tǒng)平臺將現(xiàn)有的各類管控系統(tǒng)與新建的隧道各功能系統(tǒng)統(tǒng)一接入秦嶺隧道群綜合管理系統(tǒng)，運用BIM、GIS、數(shù)字孿生、大數(shù)據(jù)分析等技術，做到多系統(tǒng)綜合集成、多服務按需推送、多業(yè)務集中展示，實現(xiàn)秦嶺隧道群三級信息系統(tǒng)綜合集成，做到全域接入、綜合管理。后期，隨著秦嶺隧道群安全防控體系數(shù)字孿生系統(tǒng)平臺全面推廣應用，預計可降低相關路段交通事故發(fā)生率40％以上。 ? 據(jù)悉，秦嶺隧道群安全防控體系建設包括構建安全風險管理運行機制、打造隧道群主動防控及智能管控系統(tǒng)、建設全國應急救援示范中心、建設野外科學觀測研究基地四方面內容，切實解決秦嶺高速公路隧道群運營管理、應急救援過程中的各種問題。2021年7月，項目被列入陜西省新基建重點工程建設名單。

升級改造傳統(tǒng)安防技術手段

目前，陜西共有西漢、西康、滬陜等五條高速公路穿越秦嶺，隧道多達558座，累計長度370公里，其中有秦嶺終南山隧道、包家山隧道、秦嶺天臺山隧道等特長隧道30座，累計長度164.7公里，成為后期高速公路管理養(yǎng)護、安全運營的重點和難點。 ? 作為交通強國建設試點，陜西省交通運輸廳組織編制了《交通強國建設陜西省試點工作方案》，將秦嶺隧道群安防體系建設項目作為重點，研究、引進、升級、改造傳統(tǒng)安全防控技術手段和管理模式，構建一套可復制可推廣的山區(qū)隧道群安防體系。 ? 經(jīng)過兩年技術攻關和設備改造升級，西漢高速公路信息化、智能化建設提檔升級，各種電子信息技術和儀器各司其職相互協(xié)作，護衛(wèi)著過往司乘的安全：在秦嶺1號和2號隧道上、下行線，檢測公司自行研發(fā)的成套設備結合物聯(lián)網(wǎng)技術，實時監(jiān)測并預警隧道主體結構的沉降、收斂、形變等結構信息；現(xiàn)有隧道照明、機電、消防、監(jiān)控系統(tǒng)被打通升級，初步實現(xiàn)系統(tǒng)狀態(tài)展示功能，并增補移動火源監(jiān)測和CO／VI監(jiān)測；秦嶺1號隧道內局部的震動、碰撞、落石、相關區(qū)域能見度及路面凝冰等異?，F(xiàn)象會被儀器監(jiān)測、報警。

試點項目還編制了《秦嶺在役隧道群安全生產(chǎn)風險事件列表及風險源辨識手冊》，構建秦嶺隧道群三維風險源管控數(shù)字地圖，為后期養(yǎng)護管理、現(xiàn)場巡檢提供了有力的數(shù)據(jù)支撐。

???????陜西省交通運輸廳規(guī)劃處負責人表示，通過項目建設，陜西在秦嶺在役隧道安全生產(chǎn)風險事件列表及風險源辨識、安全生產(chǎn)風險控制和管理方面取得典型成果，并形成指南、辦法、標準等政策成果；建成秦嶺隧道綜合管理系統(tǒng)，在開發(fā)隧道結構群安全在線監(jiān)測、運營安全智能在線監(jiān)測、自動應急處置、定期和專項巡檢等方面研究取得顯著突破，并形成核心技術成果。 ? 到2025年，陜西將力爭建成國家級隧道救援人員培訓基地，大幅提升應急救援隊伍保障能力，秦嶺隧道安全防控能力建設基本實現(xiàn)智能感知、主動預防、快速預警、三級聯(lián)動、高效防控、極速響應，出臺《隧道安全防控體系技術指南》，推動成立“秦嶺特長隧道交通特性與駕駛行為”野外科學觀測研究基地。