由清華大學(xué)和中鐵科工聯(lián)合研制,在湖北武漢的中國中鐵(601390)工業(yè)高端裝備制造基地,世界首創(chuàng)的掘爆機(jī)試驗裝備完成了空心刀盤掘進(jìn)、超前預(yù)裂處理后空心刀盤掘進(jìn)和全斷面刀盤掘進(jìn)三種工況下的掘進(jìn)試驗,即將進(jìn)入推廣應(yīng)用階段。
試驗結(jié)果初步表明,在超硬巖地質(zhì)條件下,經(jīng)過超前預(yù)裂處理,空心刀盤掘進(jìn)效率可提升 30%。
目前我國長大隧道采用 TBM (備注:Tunnel Boring Machine,隧道掘進(jìn)機(jī)) 施工遭遇巖爆、破碎帶、軟巖大變形等復(fù)雜地質(zhì)時容易造成設(shè)備故障,帶來工期延誤。掘爆機(jī)有望打破當(dāng)前長大隧道施工困局。
掘爆機(jī)(Boring and Blasting Machine)是隧道掘進(jìn)領(lǐng)域一種突破性原創(chuàng)性技術(shù)成果,將傳統(tǒng)鉆爆法與現(xiàn)代 TBM 掘進(jìn)有效結(jié)合,具有多種掘進(jìn)模式,屬于高端化、智能化、綠色化的新一代掘進(jìn)機(jī)。
“這一技術(shù)成果研制成功后將實現(xiàn)隧道掘進(jìn)領(lǐng)域新突破,尤其是在國家提出大規(guī)模設(shè)備更新的背景下具有重要意義?!敝需F科工總工程師盛寶安表示,中國掘爆機(jī)將為世界長大隧道建設(shè)提供新方案。
“掘爆機(jī)具有廣泛應(yīng)用價值和推廣前景,未來有望應(yīng)用于大型水利水電工程、礦山以及公路、鐵路等建設(shè)領(lǐng)域,創(chuàng)造世界領(lǐng)先的中國技術(shù)和裝備,為大國重器再添新成員?!鼻迦A大學(xué)博士秦鵬翔說。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會客運(yùn)量約2452萬人次,全社會貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...