5月25日-30日，國鐵集團有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、專家赴溫福高鐵項目沿線現(xiàn)場踏勘，并在溫州市召開項目可行性研究評審會，陳海濤副主任參加匯報大會并發(fā)言，浙閩兩省發(fā)展改革委等有關(guān)部門、沿線相關(guān)地市參加。

溫福高鐵是國家高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”主骨架之一沿海高鐵通道的重要組成部分，是快速溝通長三角和珠三角兩大經(jīng)濟圈、實現(xiàn)沿海高鐵按照時速350公里標準全貫通的重要工程，已列入國家發(fā)展改革委、國鐵集團2024年計劃開工項目，浙閩兩省高度重視，沿線百姓期盼多年。

5月27日下午-29日，專家組分專業(yè)對項目建設(shè)必要性、功能定位、經(jīng)濟與運量、主要技術(shù)標準、運輸組織、線路方案等進行了評審;5月30日上午，召開了項目可行性研究評審總結(jié)大會，宣讀主要評審意見。

本次會議的順利召開，標志著溫福高鐵項目前期工作向前邁出重大步伐，對實現(xiàn)項目早日開工目標具有重要里程碑意義。(完)

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溫州至福州高速鐵路已列入《長江三角洲地區(qū)交通運輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃》、《長江三角洲地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃》以及《國家十四五鐵路網(wǎng)規(guī)劃》。

本項目是沿海鐵路通道的重要組成部分，是貫通東南沿海高速鐵路的關(guān)鍵區(qū)段，可整體完善沿海鐵路通道客貨運輸結(jié)構(gòu);是長三角至粵港澳綜合交通主軸的組成部分，是加快福州都市圈、溫州都市區(qū)協(xié)同發(fā)展的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施;是一條以中長途客流為主，兼顧都市圈(區(qū))間城際客流的高速鐵路。

根據(jù)今年4月底發(fā)布的《溫福高鐵(浙江段)可研階段及初設(shè)階段相關(guān)專題編制服務(wù)采購招標公告》：

項目起于溫州樞紐新設(shè)的溫州東站，終于福州樞紐的福州南站，與福廈高鐵貫通，途經(jīng)瑞安、平陽、蒼南、福鼎、柘榮、福安、寧德、羅源、連江9縣市，新建線路全長275.780km，設(shè)計速度為350公里/小時。

其中溫福高鐵浙江段，全長約82.144公里，工程投資額約245億元;同步建設(shè)溫州東站以北配套工程杭溫鐵路聯(lián)絡(luò)線35.61km、甬臺溫高鐵跨江段21.8km、樂清聯(lián)絡(luò)線折合雙線6.03km，工程投資額約124億元;浙江段合計總投資369億元。