6月10日,由中鐵十八局承建的貴陽至南寧高速鐵路貴州段站前工程第6標(biāo)段無砟軌道(道床)首件段開始施工,距全標(biāo)段整體完工又進(jìn)了一大步。
貴南高鐵正線全長(zhǎng)482公里,連通貴州和廣西兩省(區(qū)),其中,貴州段長(zhǎng)199.64公里,設(shè)7個(gè)施工標(biāo)段,6標(biāo)段位于黔南自治州荔波縣境內(nèi),全長(zhǎng)23.866公里。全標(biāo)段共有2座隧道,共17236米,其中包括貴南高鐵全線最長(zhǎng)隧道——長(zhǎng)17.012公里的九萬大山一號(hào)隧道;橋梁5座,共計(jì)4805米。
貴南高鐵全線通車后,貴陽至南寧最快2小時(shí)可通達(dá),比現(xiàn)在經(jīng)由貴廣高鐵、衡柳高鐵、柳南客專繞行至南寧將壓縮3小時(shí)以上,對(duì)于完善貴州高鐵網(wǎng)、改善沿線群眾出行條件、優(yōu)化黔桂兩省(區(qū))旅游黃金通道、促進(jìn)沿線鄉(xiāng)村振興和經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展等都具有重要作用。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...