持續(xù)推進市域軌道交通建設是長沙貫徹落實“強省會”戰(zhàn)略的重要內容之一。記者14日從長沙軌道集團獲悉,該集團日前召開奮力實施“強省會”戰(zhàn)略推進會,并印發(fā)《關于貫徹落實長沙市強省會戰(zhàn)略行動方案的工作方案》。根據(jù)方案,到2026年,長沙軌道交通運營里程將超300公里,建成線路15條(段),在建線路超7條(段)。
“交通樞紐專項行動”是長沙市貫徹落實“強省會”戰(zhàn)略重點推進的十二大專項行動之一,其中明確提出,要持續(xù)推進市域軌道交通建設,加快推進6號線東延線、7號線一期、1號線北延一期、磁浮東延段、2號線西延二期、長株潭城際軌道西環(huán)線一期等項目建設;加快1號線北延二期、4號線北延、5號線南延、5號線北延、S1線(長寧快線)、S2線(長瀏快線)等項目前期工作;加快軌道交通第三期建設規(guī)劃調整和第四期前期工作;加快推進梅溪湖市府線建設;共建“軌道上的長株潭”。
從2014年長沙地鐵2號線開通,到2020年地鐵3、5號線同日實現(xiàn)初期運營,長沙軌道交通已擁有地鐵線路5條、磁浮線路1條,車站114座,運營里程超過160公里,軌道交通運營里程在全國排名前列。目前,包括長沙地鐵6號線、7號線一期、磁浮東延段、長株潭西環(huán)線一期等在內,長沙共有7條在建軌道交通線路,在建線路總里程超過100公里,其中地鐵6號線預計本月底實現(xiàn)初期運營,長株潭西環(huán)線一期力爭年內實現(xiàn)試運行。
根據(jù)長沙軌道集團出臺的《關于貫徹落實長沙市強省會戰(zhàn)略行動方案的工作方案》,到2026年,長沙軌道交通運營里程將超300公里,建成線路15條(段),在建線路超7條(段)。該集團將實施建設提能,服務提質,產業(yè)支持,治理提效,安全發(fā)展、市容共治,資金保障,資源資產開發(fā),人才建設,黨建引領等九個專項計劃,進一步在助力做強城市品質上強貢獻,在助力推動片區(qū)發(fā)展上強支撐,在助力提升市民幸福感上強服務,在助力引領都市圈建設上強作為。
在建設提能方面,嚴格兌現(xiàn)7條(段)線路開工,科學鋪排8條(段)新線開工建設,推進第三期建設規(guī)劃調整和第四期建設規(guī)劃編制,推動軌道線路接入長沙各類交通樞紐,打造安全工程、精品工程、百年工程。在服務提質方面,深入開展“星地鐵·心服務”活動,持續(xù)提升乘客滿意度,至2026年力爭設備設施故障率總體下降20%,建成城軌云數(shù)據(jù)平臺典型示范智慧車站,促進“文化+地鐵”“文化+磁浮”“軌道+城市發(fā)展”等品牌孵化,提質改造省政府站、橘子洲站廉政文化主題站。
長沙軌道集團黨委書記、董事長羅國強表示,長沙軌道將深入認識實施“強省會”戰(zhàn)略的重大意義,精準把握實施“強省會”戰(zhàn)略的實施路徑,廣泛凝聚實施“強省會”戰(zhàn)略的強大合力,以時不我待的勁頭踔厲奮發(fā),迅速把責任扛起來、措施實起來、行動快起來、紀律嚴起來、成效立起來,以軌道交通之強助力省會之強,以軌道交通出彩助力省會精彩。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...