6月14日14時，金義東市域軌道交通試驗電客車首次從金華站一路直奔東陽，15時11分順利抵達(dá)體育館站，金義段和義東段首次拉通試跑獲得成功。這標(biāo)志著金義東三地從此實現(xiàn)軌道交通一線牽，大都市區(qū)協(xié)同共建和交通“三圈”建設(shè)開啟新篇章。

記者了解到，金義東市域軌道交通全長107.17公里，途經(jīng)22個鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道、200多個村居社區(qū)，由金義段和義東段組成，兩段在秦塘樞紐站呈丁字相交。

金義段（金華站—秦塘站）已于今年1月11日開啟試乘。義東段由于鐵路義烏站和東陽橫店站建設(shè)，將分段開通，首通段為義烏凌云站—東陽體育館站區(qū)間。

信號系統(tǒng)是軌道交通電客車安全運行的中樞神經(jīng)，信號貫通是開通運營的先決和必要條件。今年5月義東段首通段信號系統(tǒng)已完成與站臺門、通信、乘客信息、車輛等專業(yè)系統(tǒng)的聯(lián)動測試。隨著6月14日義東段首通段信號系統(tǒng)順利接入金義段，各系統(tǒng)測試驗證全部完成，意味著軌道交通運營控制中心大廳已具備金義東全線行車、電力等調(diào)度功能。

下一步，金華市軌道交通集團(tuán)將嚴(yán)格按照軌道交通工程開通運營前的安全評估技術(shù)規(guī)范要求，認(rèn)真做好空載試運行各階段工作，高標(biāo)準(zhǔn)調(diào)試、高強(qiáng)度培訓(xùn)、高質(zhì)量推進(jìn)，力爭早日實現(xiàn)義東段首通段開通試乘，以及全線通車并投入初期運營。