6月14日,襄陽市委召開聽取城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃方案專題會(huì)議。襄陽市委書記馬旭明強(qiáng)調(diào),要統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí),搶抓政策窗口期、機(jī)遇期,適度超前,高質(zhì)量編制城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃,充分做好前期各項(xiàng)工作。襄陽市長(zhǎng)王太暉主持會(huì)議。襄陽市領(lǐng)導(dǎo)吳燁、黃進(jìn)、付勁松參加會(huì)議。
馬旭明說,軌道交通是現(xiàn)代化城市建設(shè)的重要標(biāo)志,是提升城市能級(jí)、完善城市功能、推動(dòng)“一心四城”快速聯(lián)通的關(guān)鍵支撐。要充分認(rèn)識(shí)城市軌道交通建設(shè)的重要性和迫切性,解放思想、主動(dòng)作為,搶抓政策窗口期,加大向上匯報(bào)力度,積極爭(zhēng)取國(guó)家部委和省委、省政府支持,推動(dòng)襄陽市軌道交通建設(shè)盡快實(shí)現(xiàn)突破。
馬旭明強(qiáng)調(diào),要以發(fā)展思維和長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光高質(zhì)量編制城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃,做到一次規(guī)劃到位,分批推進(jìn)建設(shè)。要統(tǒng)籌推動(dòng)軌道交通規(guī)劃與城市總體規(guī)劃、綜合交通規(guī)劃、地下空間建設(shè)規(guī)劃等深度融合,協(xié)調(diào)好與重大城建項(xiàng)目之間關(guān)系,做好軌道交通與機(jī)場(chǎng)、鐵路、長(zhǎng)途客運(yùn)、城市公交等交通方式的無縫銜接。要聚焦城市外聯(lián)內(nèi)暢和提升城市輻射帶動(dòng)能力,優(yōu)化城市軌道交通路線分布,擴(kuò)大覆蓋面,發(fā)揮最大作用。
馬旭明要求,要綜合考量城市功能、城市形象、城市景觀,充分論證城市軌道交通線路的敷設(shè)方式,科學(xué)運(yùn)用好高架、隧道等建設(shè)形態(tài),提升城市品質(zhì)。要充分考慮城市防洪、防澇,確保安全。要集約節(jié)約利用土地,合理規(guī)劃“留白”,為未來發(fā)展留下空間。相關(guān)部門要密切配合,加強(qiáng)協(xié)作,優(yōu)化工作時(shí)序,盡快確定軌道交通建設(shè)規(guī)劃方案,積極向上申報(bào),把各項(xiàng)工作向前推進(jìn)。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...