馬來西亞總理伊斯梅爾(前排左四)、交通部長魏家祥(前排左三)等出席儀式。 中國交建 攝
中新網(wǎng)吉隆坡6月16日電 (記者 陳悅)由中國交建參與建設(shè)的馬來西亞吉隆坡地鐵二號線第一階段通車儀式16日在Kampung Batu車站舉行。馬來西亞總理伊斯梅爾當(dāng)日親自試乘了該線路。
中國交建首次以總承包商的身份承建海外大型城市軌道交通項(xiàng)目線上工程 中國交建 攝
據(jù)介紹,馬來西亞吉隆坡地鐵二號線線路全長57.7公里,其中5.5公里已在地鐵一號線建成,高架段38.7公里,地下段13.5公里,設(shè)36個(gè)車站(其中9個(gè)地下車站,27個(gè)高架車站)。線路分兩階段運(yùn)營,本次開通運(yùn)營的是第一階段,從桂沙白沙羅站到Kampung Batu站,共18公里,第二階段從Kampung Batu站開始,到終點(diǎn)站普特拉賈亞中環(huán)站,共39.7公里,預(yù)計(jì)2023年開通運(yùn)營。
該條地鐵線以馬來西亞行政首都、政府部門集中的普特拉賈亞為終點(diǎn)站,被認(rèn)為可拉升沿途地區(qū)經(jīng)濟(jì),也可有效緩解馬來西亞交通通勤擁堵壓力。
中國交建項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人受邀參加了本次通車儀式,并成為唯一以總承包商身份出席本次通車儀式的中資企業(yè)。中國交建先后共承建了馬來西亞吉隆坡地鐵二號線3個(gè)地下段車站、1個(gè)逃生井、2.2公里的雙線盾構(gòu)區(qū)間隧道以及全線52.2公里的軌道鋪設(shè)和維護(hù)車輛供應(yīng)工程,總合同額約23.6億林吉特(約合5.36億美元)。其中,馬來西亞吉隆坡地鐵二號線軌道標(biāo)項(xiàng)目是中國交建首次以總承包商的身份承建海外大型城市軌道交通項(xiàng)目線上工程。
中國交建人士表示,其在馬來西亞開展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),帶動中國標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)、管理、設(shè)備走出去的同時(shí),也在積極推進(jìn)企業(yè)屬地化建設(shè),積極履行企業(yè)社會責(zé)任,致力于成為馬來西亞社會發(fā)展的責(zé)任分擔(dān)者、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的深度參與者、公共服務(wù)的優(yōu)質(zhì)提供者,與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展。(完)
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會客運(yùn)量約2452萬人次,全社會貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時(shí)段...