6月20日,新建平頂山至漯河至周口高速鐵路舉行建設動員會。
平漯周高鐵是國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架的重要組成部分,線路西起平頂山西站,東至周口東站,中間設平頂山南、舞陽北、漯河西、周口西4個車站,兩端分別與呼南高鐵焦洛平段和鄭渝高鐵、鄭阜高鐵相銜接,線路全長199.673公里。項目建設計劃工期3.5年,計劃總投資約398億元。
為確保實現(xiàn)平漯周項目盡早開工的目標任務,河南鐵建投集團堅持項目為王、掛圖作戰(zhàn),梳理明確了7個階段68項重要事項、時間節(jié)點和責任人,緊盯目標,緊抓節(jié)點,壓茬推進項目前期各項工作。目前,該項目可行性研究已評審,可研批復前置要件已辦結(jié)。
加快平漯周高鐵建設是貫徹落實黨中央、國務院關于適度超前開展基礎設施建設、穩(wěn)住經(jīng)濟大盤決策部署,服務全省經(jīng)濟社會發(fā)展的重要舉措。平漯周高鐵建成后,可形成我國西北地區(qū)途經(jīng)中原腹地至長三角地區(qū)新的大通道,對提升鄭州樞紐遷回能力和路網(wǎng)運輸韌性及可靠性,促進沿線各地深度融入長三角地區(qū)、打造中原——長三角經(jīng)濟走廊、推進中原城市群高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...