沈陽地鐵四號線列車由連抵沈，可“變色”車廂為國內(nèi)首次批量應(yīng)用。王充 攝

近日，由中車大連機車車輛有限公司研制的沈陽地鐵四號線列車陸續(xù)運抵沈陽?！白舷枷勺印卑愕耐庥^，會“變色”的車廂，更加注重乘車體驗的細節(jié)，舒適性及安全性的提升，都使得四號線列車顏值更高，科技感更強，可“變色”車廂為國內(nèi)首次批量應(yīng)用。

沈陽地鐵四號線地鐵列車采用6輛編組的不銹鋼車體B型車，最高運行速度為80公里/小時，設(shè)計額定載客量為1468人。車輛主色調(diào)為紫色，同四號線線路色保持一致;飄逸富有活力的紫色涂裝色帶貫穿不銹鋼車身，整體外觀流暢時尚。

地鐵四號線列車內(nèi)飾設(shè)計充滿科技感和未來感。在傳統(tǒng)客室照明基礎(chǔ)上，列車客室頂部增設(shè)了貫穿LED可調(diào)色氛圍燈帶，采用RGB調(diào)色技術(shù)，可變換8種顏色對燈帶顏色及亮度進行個性化調(diào)整，為客室車廂提供獨特的乘車氛圍，這種設(shè)計首次在國內(nèi)地鐵列車中批量應(yīng)用。

地鐵四號線列車新增列車乘客計數(shù)系統(tǒng)，可智能引導(dǎo)乘客根據(jù)列車車廂人員分布選擇人員較少車廂位置等候乘車。車輛客室內(nèi)設(shè)有視頻分析系統(tǒng)，可通過攝像頭進行視頻分析客室擁擠度。

列車在全車客室殘障人士區(qū)域除了貼有“輪椅固定帶操作指引”外，均新增方便殘障人士使用的乘客報警裝置。車門上方的動態(tài)地圖顯示屏幕尺寸由原來37寸擴大為43寸，更加方便乘客查看。

司機室設(shè)有司機行為分析系統(tǒng)，從疲勞檢測、注意力檢測、動作識別三方面對司機駕駛行為進行監(jiān)督，對異常行為進行警示，保障司機和乘客的安全性。部分車輛還安裝有弓網(wǎng)檢測系統(tǒng)，走行部故障診斷系統(tǒng)，進行檢測并預(yù)警報警。所有車輛配備數(shù)據(jù)采集管理系統(tǒng)，可以對車輛整體及系統(tǒng)運行狀態(tài)實時在線監(jiān)測、分析評估。對車輛故障數(shù)據(jù)、運行數(shù)據(jù)可在控制中心實時顯示，并進行地面存儲分析管理，為車輛日常運維管理提供數(shù)據(jù)支撐。