針對海淀區(qū)在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面,關(guān)于軌道交通建設(shè),海淀區(qū)今年會推進(jìn)或者完成的重要項(xiàng)目,北京市海淀區(qū)住建委(重大辦)科員王宇佳介紹,城市軌道交通作為重要的公共交通基礎(chǔ)設(shè)施,按照《2022年北京市城市軌道交通建設(shè)計(jì)劃》,海淀區(qū)圍繞加密重點(diǎn)功能區(qū)軌道交通網(wǎng),重點(diǎn)推進(jìn)5條線路、33.9公里的軌道線網(wǎng)建設(shè),分別是16號線南段、昌平線南延、12號線、13號線擴(kuò)能提升工程A線和B線,這其中既包括城市骨干線路,也包括既有線路的延伸服務(wù)線。
昌平線南延一期(清河站-學(xué)院橋)和16號線(玉淵潭東門-榆樹莊)這兩條線路,共計(jì)22.4公里,計(jì)劃于今年年底實(shí)現(xiàn)開通。
特別是昌平線南延一期工程,這條線路北起清河站、南至學(xué)院橋站,全長8.2公里,全部位于海淀區(qū),均為地下線,設(shè)站5座,分別是小營西路站、上清橋站、學(xué)清路站、六道口站和學(xué)院橋站,目前工程已實(shí)現(xiàn)全面復(fù)工,在參加各方的共同努力下,線路的土建工程整體已經(jīng)完成90%以上,正在開展軌道鋪設(shè)和設(shè)備安裝工作。
好消息,這兩條軌道交通線路計(jì)劃年底開通!
昌平線南延一期工程線路示意圖 | 北京海淀官方發(fā)布
昌南線沿途經(jīng)過西二旗、清河以及學(xué)院路地區(qū),年底開通后,將與多條地鐵線路串聯(lián)成網(wǎng),有效緩解地鐵4號線和5號線的壓力,學(xué)院路周邊高校(比如中央財(cái)經(jīng)大學(xué))的本部和沙河校區(qū)就可以通過昌平線實(shí)現(xiàn)連通,師生們的出行將會更加方便,沿線的市民前往中心城區(qū)也會更加便捷。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會客運(yùn)量約2452萬人次,全社會貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時(shí)段...