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2025年04月05日網(wǎng)站首頁返回舊版
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合肥地鐵5號線北段迎來重要進(jìn)展:首列車順利交付

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記者從合肥市軌道集團(tuán)獲悉,6月22日,5號線北段首列車順利抵達(dá)珠江路車輛段,這也標(biāo)志著5號線北段列車交付工作正式啟動(dòng)。

據(jù)了解,在5號線南段既有列車的基礎(chǔ)上,5號線北段新增23列車,列車沿用6輛編組型式,外部沿用黃綠線條,最高運(yùn)行速度為80公里/小時(shí),全線平均旅行速度不小于37公里/小時(shí)。車輛外形為國內(nèi)先進(jìn)的B型”鼓型車”,車長19米,車寬2.88米,每列車最多承載2054人,車體采用鋁合金全焊接結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)壽命不小于30年。

5號線北段列車和南段列車一樣,外部涂裝采用水性漆,更環(huán)保美觀;列車車廂端部設(shè)置USB充電接口,可方便乘客為手機(jī)等電子設(shè)備充電。同時(shí),沿用5號線南段列車的照度自動(dòng)調(diào)節(jié)功能,能夠根據(jù)外部光線自動(dòng)調(diào)節(jié)車廂內(nèi)的燈光亮度;牽引系統(tǒng)采用無速度傳感器控制,提高效率,減少后期運(yùn)營維護(hù)工作量。

5號線北段首列車于2021年12月8日開始生產(chǎn),此次首列車完成交付后,還將在珠江路停車場進(jìn)行開箱、調(diào)試等工作,確保車輛各項(xiàng)功能、指標(biāo)正常,為后續(xù)工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

截至目前,5號線北段13座車站已全部主體結(jié)構(gòu)封頂,26條盾構(gòu)單線區(qū)間已全部貫通,軌道鋪設(shè)已完成28.763千米,占總量的82%;機(jī)電安裝和裝飾裝修已完成總量的54%。

編輯:同同

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