6月24日,合肥軌道交通 2號線東延線橋頭集路站主體結(jié)構(gòu)順利封頂,為2號線東延線第10座主體結(jié)構(gòu)封頂車站。
橋頭集路站位于長江東路與橋頭集路交叉口處,沿長江東路敷設(shè),車站總長482.6米。由于橋頭集路站地處肥東縣繁華地段,周邊管線復(fù)雜,遷改任務(wù)量大,交通疏解難度較大,經(jīng)多次專家評審論證,最終采用局部蓋挖法施工。
局部蓋挖法是指在基坑上加裝施工蓋板,可在基坑施工的同時保證路面車輛在蓋板上的正常通行,該方法可以最大限度的解決交通疏解問題,為市民出行帶來便利,但對施工工藝及安全管控提出了更高的要求。
為保證施工安全平穩(wěn)推進(jìn),合肥軌道集團(tuán)帶領(lǐng)各參建單位不斷優(yōu)化施工方案,在前期技術(shù)準(zhǔn)備、質(zhì)量控制、安全措施和應(yīng)急預(yù)案等各方面做了全面部署,并針對基坑施工中的各大風(fēng)險建立了建筑信息模型,利用其可視化、協(xié)同性、高效性的特點為施工安全提供有力的技術(shù)保障,確保項目建設(shè)高效、有序推進(jìn)。
截至目前
2號線東延線11座車站已有10座主體結(jié)構(gòu)封頂,24條盾構(gòu)單線區(qū)間已有13條貫通。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...