7月4日,新建福(州)廈(門)鐵路(簡稱福廈高鐵)泉州灣跨海大橋無砟軌道施工完成,為后續(xù)鋪軌貫通和通車運(yùn)營創(chuàng)造了有利條件。
福廈高鐵位于福建省沿海地區(qū),北起福州市,南至廈門市和漳州市,正線全長277.4公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,全線預(yù)計(jì)2023年開通運(yùn)營。
此次完成無砟軌道施工的泉州灣跨海大橋?yàn)槿€重點(diǎn)控制性工程,全長20公里,海域施工長度9公里,主橋長800米、主跨400米,為雙塔雙索面鋼混結(jié)合梁半漂浮體系斜拉橋,是國內(nèi)首座跨海高鐵橋。
泉州灣跨海大橋無砟軌道施工完成,福廈高鐵向2023年通車目標(biāo)又邁進(jìn)一步。福廈高鐵建成通車后,福州、廈門兩地將實(shí)現(xiàn)“一小時(shí)生活圈”,作為京福高鐵的重要延伸,福廈高鐵建成后將使福建6個(gè)市實(shí)現(xiàn)“高鐵進(jìn)京”,對(duì)促進(jìn)福建快速融入全國高速鐵路網(wǎng),發(fā)揮沿海高速客運(yùn)通道作用具有重要意義。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...