7月5日，中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司（以下簡稱“中車株洲所”）發(fā)布消息稱，由該公司牽頭發(fā)起并主持制定的兩項(xiàng)IPC國際標(biāo)準(zhǔn)，正式面向全球同時(shí)發(fā)布。這是首次由中國提出、牽頭制定且全球軌道交通行業(yè)通用的首份IPC國際電子行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

IPC（國際電子工業(yè)互聯(lián)協(xié)會(huì)），是全球電子制造業(yè)最有影響力的開放性非盈利行業(yè)組織，也是唯一一個(gè)匯集了電子行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈所有參與者的國際性行業(yè)協(xié)會(huì)，在全球擁有64個(gè)國家共計(jì)5600多家會(huì)員企業(yè)，包括波音、GE醫(yī)療等世界500強(qiáng)企業(yè)，以及中小型企業(yè)、科研單位和政府機(jī)構(gòu)等。

在國際市場上，IPC標(biāo)準(zhǔn)下的產(chǎn)品在歐美市場廣受認(rèn)可，是實(shí)質(zhì)性的全球市場標(biāo)準(zhǔn)，代表了電子制造業(yè)國際最高水平和權(quán)威地位。

此次由中車株洲所牽頭訂立的兩項(xiàng)IPC國際標(biāo)準(zhǔn)，分別是IPC/WHMA-A-620CR《線纜及線束組件的要求與驗(yàn)收—軌道交通補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》和IPC-A-610GR《電子組件的可接受性—軌道交通補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》，其中，前者規(guī)定了軌道交通裝備用線纜、導(dǎo)線及線束組件的組裝制造操作和驗(yàn)收要求，后者規(guī)定了軌道交通裝備用電子組件的制造要求和成品外觀驗(yàn)收要求。

一直以來，國際標(biāo)準(zhǔn)是企業(yè)產(chǎn)品走出國門、走向世界首需的“通行證”。標(biāo)準(zhǔn)的制定，更事關(guān)話語權(quán)。隨著中國企業(yè)近年來國際化程度的加深，對國際標(biāo)準(zhǔn)也從追隨、消化吸收、理解應(yīng)用到主動(dòng)參與，逐漸成為制定者和主導(dǎo)者。

作為“中國制造”金名片，中國軌道交通裝備以強(qiáng)大的產(chǎn)品力出口全球。隨著國內(nèi)軌道交通產(chǎn)業(yè)開始領(lǐng)先全球，對新技術(shù)、新領(lǐng)域有了更高的希冀，現(xiàn)行的國際標(biāo)準(zhǔn)，已“跟不上”中國企業(yè)的需求。

中車株洲所是國內(nèi)最先在軌道交通行業(yè)引入和踐行IPC標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)。為此，2017年起，中車株洲所牽頭發(fā)起軌道交通行業(yè)電子標(biāo)準(zhǔn)攻關(guān)，吸引了來自全球軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈、電子產(chǎn)品供應(yīng)鏈及第三方科研院所約200名專家參與，其中來自中國、美國、墨西哥以及歐洲的110名專家，在歷時(shí)3年多的標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)過程中保持活躍參與，共同應(yīng)對這場全球軌道交通領(lǐng)域電子行業(yè)技術(shù)的新“變革”。

兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)在2018年10月同時(shí)通過立項(xiàng)，歷經(jīng)多次反復(fù)討論和修改，2021年9月、12月先后通過全球意見征集和公開投票，再經(jīng)數(shù)月縝密地編輯校核后最終面向全球發(fā)布，均適用于軌道交通裝備3級及以上產(chǎn)品，以確保滿足軌道交通行業(yè)特定的功能、性能及可靠性要求。