7月7日凌晨1時(shí),隨著巨龍大道站開(kāi)閉所35kV開(kāi)關(guān)柜母聯(lián)備自投試驗(yàn)成功,中鐵武漢電氣化局承建的武漢市軌道交通7號(hào)線(xiàn)北延線(xiàn)(前川線(xiàn))工程沿線(xiàn)供變電系統(tǒng)安裝工程——宋家崗主所至巨龍大道開(kāi)閉所實(shí)現(xiàn)35kV交流電通。
此次交流電通為全線(xiàn)首站交流電通,為下一步首開(kāi)段交流分段送電奠定有力的基礎(chǔ)。
軌道交通7號(hào)線(xiàn)北延線(xiàn)(前川線(xiàn))工程線(xiàn)路36.45公里,串聯(lián)了黃陂前川城區(qū)、北車(chē)基地、臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)示范區(qū)、盤(pán)龍城、東西湖區(qū)等重點(diǎn)發(fā)展地區(qū)。其供電系統(tǒng)采用集中供電方式,新建110kV川龍主變電所1座、利用既有2號(hào)線(xiàn)110kV宋家崗主變電所給沿線(xiàn)變電所提供35kV電源,經(jīng)開(kāi)閉所合理分配后,向沿線(xiàn)的牽引動(dòng)力照明負(fù)荷供電。
為確保本次交流電通的實(shí)現(xiàn),項(xiàng)目部精心組織,抓重點(diǎn)、攻難點(diǎn)、創(chuàng)亮點(diǎn)、拼節(jié)點(diǎn),從施工方案、設(shè)備采購(gòu)、設(shè)備安裝、首件驗(yàn)收、送電程序等環(huán)節(jié),層層把關(guān),層層推進(jìn),攻堅(jiān)克難搶抓工期,全面推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè),安全質(zhì)量?jī)墒肿ァ?/p>
項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人表示,將繼續(xù)優(yōu)化施工組織,強(qiáng)化安全質(zhì)量控制,高效推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè),向下一個(gè)全線(xiàn)電通節(jié)點(diǎn)發(fā)起沖刺。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門(mén)發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬(wàn)車(chē)次汽車(chē)收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量為88萬(wàn)人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸,日均貨運(yùn)量為208萬(wàn)噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬(wàn)人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬(wàn)人次,巡游出租車(chē)日均客運(yùn)量為62萬(wàn)人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬(wàn)人次。從公共交通客運(yùn)占比來(lái)看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車(chē)占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...