7月11日中午12點(diǎn)剛過(guò),54歲的建筑工人祁新兵走進(jìn)停靠在宜昌城區(qū)云集路三峽職院附屬醫(yī)院附近的新能源公交車(chē)?yán)?,陣陣涼風(fēng)迎面而來(lái)。
此時(shí),車(chē)外路面溫度達(dá)到45℃,公交車(chē)內(nèi)溫度顯示為29℃。祁新兵摘下安全帽,摸了把額頭上冒出的汗水,滿臉笑容地對(duì)記者說(shuō):“真好,午飯后還能在有空調(diào)的公汽里免費(fèi)睡一會(huì)兒?!?/p>
7月7日,宜昌公交集團(tuán)發(fā)布消息,小暑已至,烈日炎炎。城市建設(shè)正如火如荼進(jìn)行,為了助力我市“六城五中心”建設(shè),公交集團(tuán)聯(lián)合市住建局等相關(guān)單位,在高溫天氣的中午時(shí)段、在市區(qū)市政工程周邊安排公交車(chē),作為流動(dòng)避暑納涼車(chē),供有需求的城市建設(shè)者免費(fèi)使用。
7月8日,首批兩臺(tái)愛(ài)心避暑納涼公交車(chē)在云集路試運(yùn)行。祁新兵和工友們是云集路綜合改造提升工程的建筑工人,中午在公汽里納涼,到11日已經(jīng)是第四天了。此前中午時(shí)段,祁新兵和工友們有的在公園樹(shù)蔭下、有的就近找個(gè)陰涼處休息。
“現(xiàn)在好了,午間休息好,下午干活更帶勁兒?!逼钚卤f(shuō)道,“我做瓦工30多年了,今年剛從外地回鄉(xiāng),感到了宜昌的巨大變化,真是驕傲啊……”
公交集團(tuán)的這一便民舉措迅速在網(wǎng)絡(luò)流傳。7月10日,新華每日電訊抖音推送了《暖心變身 宜昌部分公交中午轉(zhuǎn)為工人師傅避暑納涼愛(ài)心專車(chē)》,截至11日19時(shí)許,獲500萬(wàn)網(wǎng)友關(guān)注,點(diǎn)贊14萬(wàn)次,留言3700多條。網(wǎng)友們紛紛留言:“這是一座有愛(ài)的城市”“這才是一座城市應(yīng)有的包容心、大格局”。
據(jù)宜昌公交集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理王杰介紹,夏季中午是公汽運(yùn)營(yíng)的低峰,把在公交線路上運(yùn)行的車(chē)輛抽調(diào)一部分作為納涼專車(chē)供城市建設(shè)者使用,將一直持續(xù)至高溫季節(jié)結(jié)束,每日中午12時(shí)至15時(shí),工人師傅們(戶外工作者)都可以在車(chē)上納涼避暑。
目前,宜昌公交集團(tuán)正聯(lián)系公安交警部門(mén),選定新的愛(ài)心納涼公汽??奎c(diǎn),為更多奮戰(zhàn)在戶外的建設(shè)者提供避暑納涼場(chǎng)所。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門(mén)發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬(wàn)車(chē)次汽車(chē)收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量為88萬(wàn)人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸,日均貨運(yùn)量為208萬(wàn)噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬(wàn)人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬(wàn)人次,巡游出租車(chē)日均客運(yùn)量為62萬(wàn)人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬(wàn)人次。從公共交通客運(yùn)占比來(lái)看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車(chē)占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...