7月8日,貴陽軌道交通3號線桐木嶺站左線首對鋼軌順利焊接,標志著貴陽軌道交通3號線正式進入焊軌施工階段。
軌道交通3號線全長43.03公里,具有工程規(guī)模大、地質(zhì)條件復雜、技術(shù)難度大、安全風險高等特點。目前全線已進入站后施工階段,正線鋪軌施工正如火如荼進行。為確保按期完成施工節(jié)點,項目部上線2臺UN5-150ZB1移動式閃光焊機以及ZH120-AJ1雙頻正火設(shè)備進行施工,該套設(shè)備具有操作簡便、施工效率高、穩(wěn)定器性強等優(yōu)點,從設(shè)備層面有效保障了3號線焊軌作業(yè)優(yōu)質(zhì)、高效推進;為提高現(xiàn)場管控,項目部在閃光焊機上安裝了遠程監(jiān)控診斷系統(tǒng),可遠程實時監(jiān)控焊接數(shù)據(jù),給焊接質(zhì)量上了雙保險,確保作業(yè)質(zhì)量。
為踐行綠色發(fā)展理念,降低碳排放,項目部為所有進場焊機加裝了尾氣凈化處理裝置,在自動模式下,焊機發(fā)電機產(chǎn)生的尾氣經(jīng)過凈化裝置處理后,尾氣中的有害氣體及顆粒物極大降低,有效保證了施工生產(chǎn)及現(xiàn)場作業(yè)人員的健康。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...