“村里有跨區(qū)的公交車了,老年人到蓬街衛(wèi)生院看病買藥,坐公交車就能直接到,方便多了!”近日上午,臺州市路橋區(qū)蓬街鎮(zhèn)南新市村的公交車站旁,村里請來了大鼓隊,慶祝直通村口的新133路公交車正式運行。
同樣關注著這條公交線路的,還有蓬街衛(wèi)生院院長朱賢呈,“我早上得知133路公交車通到我們衛(wèi)生院附近了,真是謝謝!”
朱賢呈所說的,就是蓬街鎮(zhèn)百姓的期盼。在今年2月召開的路橋區(qū)第六屆人代會上,朱賢呈第一次以路橋區(qū)人大代表的身份,帶去了當?shù)匕傩盏暮袈暺谂巍蛾P于完善城鄉(xiāng)微公交線路,解決老年人等特殊群體出行難的建議》。
“以前在蓬街,大部分線路沒有將老年人經常出行的醫(yī)院、學校、菜場等連接起來,給老年人等特殊人群的出行帶來了非常大的不便。合理調整現(xiàn)有的公交線路,可以增加老年人等特殊人群的幸福感和獲得感?!敝熨t呈說。
在此次人代會后,路橋區(qū)交通運輸局和發(fā)改局有關負責人特地帶著公交公司到蓬街鎮(zhèn)實地察看,并回應了朱賢呈提出的這一議案,落實了老百姓的訴求——通公交。
“南新市公交首末站”—“新蓬南路東方大道口”—“蓬街鎮(zhèn)政府西”—“蓬街衛(wèi)生院北”—“浦東村”……從工作人員處獲悉,現(xiàn)在,新的133路公交車從臺州市椒江區(qū)“江濱路公交首末站”一路通到蓬街鎮(zhèn)的“南新市公交首末站”。而這,意味著蓬街鎮(zhèn)南新市村通上了跨區(qū)公交,村民們還能搭乘這一路公交車,一路向北,到椒江七號碼頭,乘島際交通船去大陳島,看看“東海明珠”的風光水秀。
公交車要通行,關鍵的前提是路是否通暢。
安裝路燈、畫人行道標識、鋪設綠化帶……今年6月,蓬街鎮(zhèn)衛(wèi)生院門前的振蓬東路正式投入使用。
家住衛(wèi)生院附近的村民應金法就是一步一步看著路從無到有、從窄到寬的見證者,他說:“衛(wèi)生院移過來后,一開始在這里造了一條12米寬的路,但是由于來醫(yī)院的老百姓太多了,路兩旁都停滿了電瓶車,車子開不進來,老年人連行走也有困難。現(xiàn)在道路增設至24米寬,衛(wèi)生院的救護車也能自如通行運轉了?!?/p>
據(jù)悉,蓬街常住人口有10萬人,衛(wèi)生院的日接待量達到4000多人,這里的道路出行問題,一度是當?shù)乩习傩盏摹盁┬氖隆薄,F(xiàn)在,隨著路“通”了,跨區(qū)的公交車來了,老百姓的心也“暢”了。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...