近日,蘇州交通運(yùn)輸局正式公示了軌道交通S1線的站名及注音方案。其中,上海軌道交通11號線花橋站與蘇州軌交S1線花橋站形成銜接。
中鐵四局集團(tuán)蘇州軌道交通S1-TS-15標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理徐萬春表示,中鐵四局承接蘇州軌道交通S1線組建工程,包含與上海地鐵11號線接壤的花橋站。目前,花橋站的土建工程已基本結(jié)束,正在進(jìn)行機(jī)電安裝工作。蘇州軌交S1線預(yù)計(jì)2023年開通試運(yùn)營。
花橋站位于光明路與沿滬大道交叉路口西北側(cè)地塊,沿光明路東西布置。車站為地下一層地上兩層島式車站,地下一層為站臺層,地上一層為站廳層,地上二層為換乘廳層。車站主體結(jié)構(gòu)外包長526米、寬22.9米,有效站臺寬14米,車站建筑面積 23894平方米。
▲花橋站地面效果圖
不只是一條地鐵,更是實(shí)現(xiàn)市民雙城生活、快速通勤效率的飛躍。
蘇州軌交S1線基本為地下線路, 西起江蘇蘇州唯亭站,東接上海軌交11號線花橋站, 全長41.25公里,共28個(gè)站點(diǎn),正線區(qū)間設(shè)計(jì)最高時(shí)速可達(dá)100公里。
蘇州軌交S1線通過與上海軌交11號線換乘,與蘇州軌交3號線換乘,沿途經(jīng)過蘇州工業(yè)園區(qū)和昆山中心城區(qū)核心區(qū)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、花橋國際商務(wù)區(qū)等地區(qū),串聯(lián)滬寧城際鐵路陽澄湖站、花橋站等重要交通樞紐,可以緩解昆山市政府、東部醫(yī)療中心、國際會展中心等重要客流集散點(diǎn)的客流壓力。
“現(xiàn)在上下班通勤時(shí)間長,希望蘇州軌交S1線快點(diǎn)通車!”郭先生家住嘉定區(qū)南翔鎮(zhèn),工作地點(diǎn)在昆山市金融街附近。每天早上郭先生需乘坐上海軌交11號線到花橋站,再打車到昆山市金融街?!耙粋€(gè)月下來車費(fèi)開支不小。明年蘇州軌交S1線開通后,花橋站換乘后就可直達(dá)金融街站,太方便了?!?/p>
未來蘇州軌交S1線的建成將加強(qiáng)嘉定、蘇州之間的交通聯(lián)系,打通嘉定、蘇州東西向聯(lián)系通道,實(shí)現(xiàn)上海與江蘇之間的雙城生活、快速通勤的效率,為長三角一體化帶來動力。
等到蘇州軌交S1完工,屆時(shí)嘉定人坐著地鐵去陽澄湖吃大閘蟹,蘇州人坐著地鐵來嘉定吃小籠不是夢。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會客運(yùn)量約2452萬人次,全社會貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時(shí)段...