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貴陽(yáng)軌道交通列車試行“分區(qū)控溫”

2022年07月15日 08:57 | 來(lái)源： 貴陽(yáng)日?qǐng)?bào) · 閱讀量： 1,834
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近期氣溫走高，貴陽(yáng)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理方根據(jù)廣大乘客對(duì)列車溫度的意見(jiàn)和建議，于7月11日在軌道交通1號(hào)線和2號(hào)線列車上試行“分區(qū)控溫”技術(shù)，以“同車不同溫”的新模式，提升乘客出行的舒適度。


據(jù)介紹，城市軌道交通列車分區(qū)控溫是根據(jù)列車車廂位置情況，采取客室空調(diào)溫度分區(qū)控制的一種溫度控制手段，將所有車廂按照“強(qiáng)冷”“弱冷”兩種控制模式進(jìn)行分區(qū)管理，盡可能滿足不同人群的需求。

目前，貴陽(yáng)軌道交通每列車共有6節(jié)車廂，兩端車廂設(shè)置為“強(qiáng)冷”車廂，中間4節(jié)車廂設(shè)置為“弱冷”車廂，通過(guò)實(shí)地測(cè)量車廂溫度、收集數(shù)據(jù)分析，結(jié)合貴陽(yáng)本地夏季的氣候特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)“兩端清涼、中間舒適”的控溫標(biāo)準(zhǔn)。

“強(qiáng)冷”、“弱冷”兩個(gè)區(qū)域最大溫差控制在2℃左右。在車站站臺(tái)、列車車廂內(nèi)的動(dòng)態(tài)地圖醒目位置均有溫馨提示，乘客可根據(jù)自身情況按照標(biāo)識(shí)指引選擇車廂乘坐。

編輯：同同

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