7月13日下午,深圳地鐵12號線第二批單位工程驗收通過。
據(jù)悉,近日,深圳地鐵12號線左炮臺東站、太子灣站、南光站、花果山站、四海站通過單位工程驗收,深圳市市政工程質(zhì)量安全監(jiān)督總站、深圳市地鐵集團(tuán)有限公司等16家單位代表參與此次工程驗收。
此次單位工程實體驗收組下設(shè)4個小組,分別為監(jiān)督組、土建裝修小組、機電設(shè)備小組、人防組。在深圳市市政工程質(zhì)量安全監(jiān)督總站的監(jiān)督下,驗收組對左炮臺東站、花果山站、左炮臺東-太子灣站區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道兼污水泵房的常規(guī)設(shè)備安裝工程和裝飾裝修工程實體質(zhì)量進(jìn)行了細(xì)致檢查,現(xiàn)場檢查過程中對車站站內(nèi)風(fēng)、水、電專業(yè)系統(tǒng)設(shè)備及配套管道安裝施工質(zhì)量及車站整體裝修效果給予了肯定。
7月13日下午,召開驗收工作總結(jié)會,驗收組對本批次開展單位工程驗收的工程質(zhì)量、文明施工等予以高度評價。經(jīng)會議研究討論,驗收組一致認(rèn)為本批次工程實體指標(biāo)符合設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量驗收符合規(guī)范要求,滿足驗收條件,同意通過驗收。
地鐵12號線起自南山區(qū)左炮臺東站 ,自南向北穿越南山中心區(qū)、寶安中心區(qū)、福永片區(qū)、大空港及會展片區(qū)后,終至寶安區(qū)海上田園東站,是支撐深圳西部發(fā)展軸的軌道交通骨干線。線路全長約 40.6 km,全線采用地下敷設(shè)方式;共設(shè)站33座(其中換乘站18座)。
自項目開工以來,面對工期緊、任務(wù)重以及疫情影響的嚴(yán)峻形勢,項目部嚴(yán)格落實施工進(jìn)度和技術(shù)管理要求,在施工中不斷優(yōu)化施工方案,合理調(diào)整施工工序,詳細(xì)制定施工計劃,精心組織,周密部署,在進(jìn)度、質(zhì)量、安全、材料等各個方面進(jìn)行了全面管控,切實保證施工生產(chǎn)穩(wěn)步有序推進(jìn)。后續(xù),項目全體職工將圍繞項目各項政府驗收,高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量推進(jìn)剩余工程施工,以自強不息、勇于超越的企業(yè)精神,不斷向更高標(biāo)準(zhǔn)、更高目標(biāo)邁進(jìn)。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...