近日,隨著最后一塊頂板順利澆筑完成,廣州地鐵十三號線二期羅沖圍站、十四號線二期創(chuàng)意園站主體結構順利實現(xiàn)了封頂,為下一階段的盾構始發(fā)等工序創(chuàng)造了條件。在建新線同步更新了。
截至今年6月底的最新進展
十一號線(市區(qū)環(huán)線)土建工程累計完成81%,成為唯一進度超80%的線路,緊隨其后有完成76%的七號線二期、73%的三號線東延段。
在建地鐵線路進度更新
5條線路進度已過半
三號線東延段(番禺廣場-海傍)
土建工程累計完成73%。4座車站中,2座已封頂,其余2座進行土建施工;4個區(qū)間中,2個已貫通,其余2個和出入場線進行土建施工。廣州新城停車場在進行土建施工。
五號線東延段(文沖-黃埔客運港)
土建工程累計完成64%。全線6座車站中,3座車站已封頂并開始機電施工,其余3座進行土建施工;6個區(qū)間中,2個已貫通,其余4個及出入場線進行土建施工;雙崗停車場進行土建施工。
七號線二期(大學城南-水西北)
土建工程累計完成76%。11座車站中,5座已封頂并開始機電施工,6座進行土建施工;11個區(qū)間中,6個已貫通,其余5個及出入段線進行土建施工。姬堂停車場進行土建施工。
十號線(西塱-石牌橋)
土建工程累計完成47%。14座車站中,4座已封頂,9座進行土建施工,剩余1座進行前期準備;14個區(qū)間中,3個已貫通,3個及出入段線進行土建施工,其余進行前期準備。廣鋼新城車輛段進行土建施工。
十一號線(火車站-琶洲-火車站)
土建工程累計完成81%。32座車站中,2座已開通,14座已封頂,15座正在進行土建施工,剩余1座在進行前期準備;32個區(qū)間中,1個已建成開通,15個已貫通,14個進行土建施工,剩余2個進行施工前準備。赤沙車輛段和出入段線進行土建施工。
十二號線(潯峰崗-大學城南)
土建工程累計完成45%。25座車站中,6座已封頂,18座進行土建施工,剩余1座進行前期準備;24個區(qū)間中,3個區(qū)間貫通,11個進行土建施工,其余進行前期準備。槎頭車輛段及出入段線、大學城南停車場及出入場線進行土建施工。
十三號線二期(朝陽-魚珠)
全線土建工程累計完成51%。23座車站中,5座已封頂,17座進行土建施工,1座車站進行前期準備;23個區(qū)間中,5個區(qū)間及凰崗停車場出入場線已貫通,13個進行土建施工,其余5個進行前期準備。魚珠停車場、凰崗停車場及蓋體進行土建施工。
十四號線二期(嘉禾望崗-廣州火車站)
全線土建工程累計完成35%。8座車站中,4座主體結構封頂,2座進行土建施工,剩余2座進行前期準備;8個區(qū)間中,2個已貫通,4個進行土建施工,其余2個進行前期準備。
十八號線后通段(冼村-廣州東站)
土建工程累計完成10%。1座車站進行前期準備,1個區(qū)間進行土建施工。
二十二號線后通段(陳頭崗-芳村)
土建工程累計完成22%。4座車站正在進行土建施工;4個區(qū)間中,1個進行土建施工,其余3個進行前期準備。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...