7月20日,記者從合肥市軌道集團(tuán)獲悉,軌道交通5號(hào)線(xiàn)北段(官塘車(chē)輛段至桐城南路站)順利實(shí)現(xiàn)短軌貫通。這是繼5號(hào)線(xiàn)北段洞通之后,順利實(shí)現(xiàn)的又一重要節(jié)點(diǎn)。
5號(hào)線(xiàn)北段順利實(shí)現(xiàn)短軌貫通。
“短軌通”是指將每段25米標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)的短軌排沿線(xiàn)鋪設(shè)就位,形成一條連續(xù)的軌道,但軌排間仍有8至10毫米的縫隙;待到短軌全部焊接成長(zhǎng)軌,即可實(shí)現(xiàn)“長(zhǎng)軌通”,可有效減少行車(chē)顛簸及噪聲,大幅提高軌道列車(chē)乘坐舒適度。
此次短軌通也為后續(xù)的長(zhǎng)軌貫通、電通、設(shè)備安裝、車(chē)輛調(diào)試等工程順利推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
截至目前,5號(hào)線(xiàn)北段長(zhǎng)軌焊接已完成27.941千米,占總量的82.2%;機(jī)電安裝和裝飾裝修已完成總量的57%;供電系統(tǒng)已完成總量的70%;弱電系統(tǒng)已完成總量的68%。
據(jù)悉,5號(hào)線(xiàn)全長(zhǎng)40.2千米,共設(shè)33座地下車(chē)站,其中,換乘車(chē)站11座,在線(xiàn)路北端設(shè)官塘車(chē)輛段1座,在線(xiàn)路南端設(shè)珠江路停車(chē)場(chǎng)1座。線(xiàn)路銜接合肥市濱湖新區(qū)、包河工業(yè)園、高鐵站地區(qū)、老城區(qū)、北城新區(qū)等客流集散重要區(qū)域,是合肥軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中骨架線(xiàn)網(wǎng)的重要組成部分。其中,5號(hào)線(xiàn)南段(珠江路停車(chē)場(chǎng)至桐城南路站(不含))已于2020年12月26日順利開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。5號(hào)線(xiàn)北段(官塘車(chē)輛段至桐城南路站)計(jì)劃于今年年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。(記者 檀美玲 張曦)
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門(mén)發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬(wàn)車(chē)次汽車(chē)收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量為88萬(wàn)人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸,日均貨運(yùn)量為208萬(wàn)噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬(wàn)人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬(wàn)人次,巡游出租車(chē)日均客運(yùn)量為62萬(wàn)人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬(wàn)人次。從公共交通客運(yùn)占比來(lái)看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車(chē)占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...