日前，蘇州軌道交通實現(xiàn)全線網(wǎng) 5G 網(wǎng)絡(luò)覆蓋并正式對公眾開放，提前半年完成既定目標。5G 網(wǎng)絡(luò)的開通更好地分擔(dān)了 4G 網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)，提升乘客感知，為智慧地鐵建設(shè)打好底層支撐。

△工作人員現(xiàn)場施工作業(yè)

5G 具有高速率、低時延和大連接特點，在移動互聯(lián)網(wǎng)流量爆發(fā)式增長的背景下，能夠滿足用戶的高速上網(wǎng)需求。蘇州軌道交通全線網(wǎng) 5G 網(wǎng)絡(luò)覆蓋的實現(xiàn)，可讓乘客在車站及列車內(nèi)暢快的下載、瀏覽視頻，感受更加極致的應(yīng)用體驗?，F(xiàn)代快報記者了解到，經(jīng)現(xiàn)場實測，1-5 號線站廳及站臺區(qū)域 5G 上網(wǎng)速率普遍超過 600 兆比特每秒，列車內(nèi) 5G 上網(wǎng)速率達到 400 兆比特每秒，相比 4G 網(wǎng)絡(luò)速率有大幅提升。

5 號線建設(shè)之初即按照 5G 覆蓋進行設(shè)計施工，全線網(wǎng) 5G 覆蓋關(guān)鍵在 1-4 號線，需綜合考慮電源、信號頻段、管線、橋架、裝修等各專業(yè)情況進行改造升級。今年上半年，在完成 1-4 號線車站裝修、軌行區(qū)、民用通信機房、弱電井等設(shè)施設(shè)備勘查的基礎(chǔ)上，蘇州軌道交通集團會同三家運營商，結(jié)合最新 5G 技術(shù)趨勢、現(xiàn)場施工條件和專家意見，最終確定車站采用新型有源室分、軌行區(qū)采用原系統(tǒng)升級合路的 5G 覆蓋提升方案。

在疫情期間保持 5G 網(wǎng)絡(luò)覆蓋的建設(shè)速度十分不易，且已開通線路施工只能在夜間列車停運之后，時間緊、任務(wù)重，通信一線勞動者披星戴月、日夜顛倒，抓住每一個可以施工的時間窗口，在 125 個車站安裝了超過 7000 臺 5G 設(shè)備，提前半年完成項目施工，目前 5G 網(wǎng)絡(luò)已正式向乘客開放。