加利福尼亞州交通局通過其交通和城際軌道資本計(jì)劃向洪堡交通管理局(HTA)授予了3870萬美元的撥款,以啟動氫動力公交車車隊(duì)和加氫站的計(jì)劃
HTA于周三(7月20日)宣布了這項(xiàng)撥款,因?yàn)樗鼘⒔邮?1輛新型Flyer燃料電池電動公共汽車,以及位于美國加利福尼亞州尤里卡的設(shè)施內(nèi)的一個加氫站,該加氫站希望在北海岸啟動一個氫燃料加注網(wǎng)絡(luò)。
HTA將成為加利福尼亞州最北部的加氫站,它表示將與Air Products合作,后者將設(shè)計(jì)和建造該加氫站,該加氫站將支持公共汽車和乘用車的加注。
洪堡交通管理局董事會主席娜塔莉·阿羅約表示:“這個項(xiàng)目對HTA來說是令人難以置信的激動,我對我們團(tuán)隊(duì)的工作和這次創(chuàng)新機(jī)會感到無比自豪?!?/p>
“這是一個真正的尖端項(xiàng)目,在我們整個地區(qū)減少排放,同時每年為60多萬名車手提供可靠的服務(wù)和支持?!?/p>
新的加氫站增加了州長的愿望,即到2026年在加利福尼亞州達(dá)到200個加氫站的關(guān)鍵里程碑。
在加州氫能商業(yè)委員會(CHBC)的網(wǎng)絡(luò)研討會上,加州燃料電池伙伴關(guān)系(CaFCP)概述了類似的目標(biāo),即到2035年,目標(biāo)是200個重型加氫站。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會客運(yùn)量約2452萬人次,全社會貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...