7月21日,從山西省工信廳、呂梁市委市政府在山西孝義聯(lián)合舉辦的山西省氫能產(chǎn)業(yè)鏈鏈上企業(yè)協(xié)作配套簽約會(huì)上傳出消息,山西將全力打造集綠氫、藍(lán)氫制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用、研及裝備制造為一體的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系,助力山西省“煤都”變“氫都”,實(shí)現(xiàn)碳中和。
簽約會(huì)上,山西擬投資780億元布局鵬灣氫港氫能產(chǎn)業(yè)園。晉南集團(tuán)作為氫能“鏈主”,大力推廣氫冶金、氫能汽車示范應(yīng)用,布局氫能產(chǎn)業(yè)鏈,改變山西省的產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式,打造山西千億級(jí)氫能產(chǎn)業(yè)鏈。到2025年,美錦能源計(jì)劃建成年產(chǎn)6萬噸高純氫,逐步形成工業(yè)副產(chǎn)氫示范、可再生能源制氫為主的氫能供應(yīng)體系,在全國建設(shè)不少于300座加氫站,其中山西建設(shè)不少于100座。
會(huì)議同期舉行山西鵬飛智創(chuàng)汽車制造有限公司30萬輛/年(一期3萬輛/年)氫燃料電池汽車、電堆、系統(tǒng)制造項(xiàng)目開工奠基儀式。該項(xiàng)目總投資150億元,規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)30萬輛氫燃料汽車生產(chǎn)線,規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)3萬輛氫燃料工程機(jī)械生產(chǎn)線,同步配套核心零部件生產(chǎn)線,全部建成投產(chǎn)后,可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值1300億元,利稅195億元,解決就業(yè)1.1萬余人。
此外,簽約會(huì)上,鵬飛集團(tuán)、晉南鋼鐵、美錦能源等山西省內(nèi)行業(yè)翹楚,與上海申能、上海氫晨、浙江藍(lán)能等國內(nèi)一流氫能企業(yè)共同簽署“氫能產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)合作協(xié)議”,配套12類關(guān)鍵產(chǎn)品,簽約16個(gè)項(xiàng)目,總投資263.3億元。
據(jù)悉,氫能產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)巧轿魇″噙x確定的首批十大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈之一。目前山西省氫能產(chǎn)業(yè)鏈工作“六位一體”的工作架構(gòu)已經(jīng)形成。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...