8月4日,貴南高鐵大方山隧道順利貫通。截至目前,貴南高鐵廣西段44座隧道已貫通43座,預(yù)計本月中旬開始鋪軌。
自2017年12月開工建設(shè)的大方山隧道位于廣西河池市環(huán)江毛南族自治縣境內(nèi),全長9647米,所處區(qū)域為典型的喀斯特地貌山區(qū),巖溶發(fā)育強烈,是貴南高鐵廣西段溶洞遇見率最高的隧道。隧道施工期間,共發(fā)現(xiàn)溶洞115個,平均每掘進80米就有一個溶洞,最大的一處溶洞深度達120米。
據(jù)悉,貴南高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中包海通道的重要組成部分,也是廣西首條設(shè)計時速350公里的高速鐵路。當(dāng)前,該鐵路廣西段正線橋梁工程、路基土石方工程已全部竣工,站房工程整體進度已完成設(shè)計總量的40%,無砟道床和“四電”工程正按計劃推進建設(shè)。全線預(yù)計2023年底開通運營,屆時南寧至貴陽通行時間將從目前5個多小時縮短至2小時左右
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...