8月8日,陜西軌道交通集團(tuán)有限公司成立會議召開。省委常委、副省長王琳出席會議并揭牌。
陜西軌道交通集團(tuán)有限公司以陜西省鐵路集團(tuán)有限公司和西安市軌道交通集團(tuán)有限公司為基礎(chǔ)合并組建,是由省政府和西安市政府共同出資設(shè)立的國有全資企業(yè),實行“省屬市管”,由省國資委和西安市國資委履行出資人職責(zé)。組建陜西軌道交通集團(tuán),是省委、省政府深入貫徹落實習(xí)近平總書記關(guān)于國企改革發(fā)展和黨的建設(shè)重要論述的具體實踐,是實施國企改革三年行動和西安區(qū)域性國資國企綜合改革、“一盤棋”統(tǒng)籌推進(jìn)全省軌道交通建設(shè)的重要改革舉措,是加快省市國企戰(zhàn)略性重組和專業(yè)化整合、提升資源配置效率、增強國有企業(yè)核心競爭力和持續(xù)發(fā)展能力的關(guān)鍵抓手,對于進(jìn)一步優(yōu)化國有經(jīng)濟(jì)布局結(jié)構(gòu)、促進(jìn)我省軌道交通事業(yè)持續(xù)健康發(fā)展具有重要意義。
陜西軌道交通集團(tuán)有限公司成立后,將充分發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢、協(xié)同優(yōu)勢和整體效能優(yōu)勢,按照全省軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃,以“聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈”為重點,加快推動全省高速鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通“四網(wǎng)融合”,打造以軌道交通為主的“投資—建設(shè)—運營—服務(wù)—經(jīng)營”全產(chǎn)業(yè)鏈,助力全省綜合交通運輸體系建設(shè),為建設(shè)交通強省和陜西經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展作出新的更大貢獻(xiàn)。(記者 楊光 安濤)
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...