為圓滿完成南京地鐵1號線北延線各項(xiàng)建設(shè)目標(biāo)任務(wù),以優(yōu)異成績迎接黨的二十大勝利召開,8月10日,以“發(fā)動黨建紅色引擎 建設(shè)安全優(yōu)質(zhì)工程”為主題的黨建活動啟動儀式暨邁皋橋割接工程誓師大會,在南京地鐵1號線北延線二橋公園停車場舉行。
南京地鐵1號線北延線,是南京城市軌道交通主要干線,對促進(jìn)各城區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展,緩解城市交通壓力,方便市民出行具有十分重要的意義。線路全長6.54km,其中高架段0.5km,地下段6.04km,共設(shè)車站5座,全部為地下站,其中換乘站1座,線路起自邁皋橋既有接口,終至二橋公園停車場。
其中,即將展開的邁皋橋改造工程由于工程涉及到既有地鐵線路的運(yùn)營,持續(xù)高溫、工程施工時(shí)間緊,進(jìn)場的專業(yè)隊(duì)伍多,專業(yè)間交叉施工風(fēng)險(xiǎn)比較大。面對復(fù)雜多變的施工環(huán)境,參建各方將采取有力措施,調(diào)動一切積極因素,不畏艱難,通力配合,力爭圓滿完成此次工程,為1號線北延線建成通車全力沖刺。
受割接施工影響,1號線邁皋橋站、紅山動物園站將于8月12至16日臨時(shí)停止運(yùn)營服務(wù),期間,1號線中國藥科大學(xué)—南京站站間采用單一交路運(yùn)行,首末班車時(shí)間不變,受南京站設(shè)備條件限制,全天行車間隔6分鐘。
為應(yīng)對割接施工期間1號線轉(zhuǎn)移客流的疏導(dǎo)需要,地面公交將在通勤時(shí)段加密既有線路開行頻次,最大限度減少對市民出行的影響;地鐵3號線工作日早晚高峰增加運(yùn)力,2號線、4號線增配備用列車,根據(jù)客流增長情況及時(shí)加開。
南京地鐵提醒廣大市民提前做好出行時(shí)間和路徑規(guī)劃。近距離出行建議采用步行、共享單車、電動自行車、公交車等替代方式,遠(yuǎn)距離出行建議合理利用既有地鐵、公交線網(wǎng)換乘,盡可能避免前往南京站、鼓樓站、新街口站乘坐地鐵1號線。邁皋橋站、紅山動物園站、南京站附近乘坐地鐵的乘客請盡量通過3號線出行。
地鐵1號線北延工程割接施工結(jié)束,南京地鐵將第一時(shí)間發(fā)布邁皋橋站、紅山動物園站恢復(fù)運(yùn)營的公告。南京地鐵對新線割接施工給市民交通出行造成的影響,深表歉意!感謝市民給予的理解和支持!
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會客運(yùn)量約2452萬人次,全社會貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時(shí)段...