8月12日下午,福州濱??炀€南公園-三叉街盾構(gòu)區(qū)間下穿閩江綜合應(yīng)急演練在南公園站舉行。
本次演練由福州市城鄉(xiāng)建設(shè)局及市應(yīng)急管理局指導(dǎo),福州地鐵集團(tuán)、中鐵(福州)投資公司主辦,福州市地鐵建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督站、倉山區(qū)應(yīng)急管理局及臺江區(qū)應(yīng)急管理局協(xié)辦,中鐵八局承辦,并邀請省國資委、省安科院、市國資委參加。
此次演練采用“現(xiàn)場+直播”方式進(jìn)行,歷時(shí)55分鐘,現(xiàn)場應(yīng)急指揮部下設(shè)9個(gè)應(yīng)急小組,投入演練人員80余人,檢驗(yàn)了各單位在面臨險(xiǎn)情時(shí)的應(yīng)急綜合反應(yīng)能力和協(xié)作能力。
演練包括盾尾密封失效后涌水涌砂的應(yīng)急處置和倉內(nèi)泥膜失效后組織人員撤離兩個(gè)主要科目,設(shè)置了險(xiǎn)情發(fā)現(xiàn)、現(xiàn)場響應(yīng)、逐級上報(bào)、初步自救、響應(yīng)升級、險(xiǎn)情控制等環(huán)節(jié)。
演練人員按照應(yīng)急程序規(guī)定,第一時(shí)間上報(bào)險(xiǎn)情信息,迅速啟動(dòng)相關(guān)應(yīng)急預(yù)案,通訊聯(lián)絡(luò)、巡查出動(dòng)、應(yīng)急監(jiān)測、警戒疏散、交通疏導(dǎo)、確定及執(zhí)行搶險(xiǎn)方案、醫(yī)療救護(hù)等一系列措施及時(shí)推進(jìn)。此次演練響應(yīng)迅速,全程緊張有序,順利排除了險(xiǎn)情。
地鐵集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理?xiàng)罱▏?/p>
一要夯實(shí)安全生產(chǎn)管理基礎(chǔ),正確分析風(fēng)險(xiǎn),冷靜面對突發(fā)事件的挑戰(zhàn),提高認(rèn)識,明確責(zé)任,防微杜漸,常抓不懈;
二要針對下穿閩江工程特點(diǎn),科學(xué)組織,精心施工,不斷優(yōu)化掘進(jìn)參數(shù),嚴(yán)格落實(shí)施工安全管理制度,切實(shí)制定并落實(shí)可行性專項(xiàng)施工方案,積極做好防范;
三要認(rèn)真總結(jié)提升應(yīng)急預(yù)案,查漏補(bǔ)缺,提高搶險(xiǎn)救援效率效能,為項(xiàng)目后續(xù)施工建設(shè)安全順利進(jìn)行提供更強(qiáng)有力的保障;
四要做好應(yīng)急預(yù)警信息響應(yīng)與處置工作。合理安排值守人員,必要時(shí)增派力量,隨時(shí)做好搶險(xiǎn)救援準(zhǔn)備,遇有突發(fā)情況第一時(shí)間上報(bào),絕不能存在任何麻痹思想、松懈心態(tài),立足最壞的打算、做最充分的準(zhǔn)備、贏取最好的結(jié)果。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會客運(yùn)量約2452萬人次,全社會貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時(shí)段...