近日,長春市城市軌道交通 1 號線南延工程施工招標公告正式對外發(fā)布,工程沿規(guī)劃人民大街敷設,北起既有一期工程終點站紅嘴子站后區(qū)間,向南途經義和村北站、義和村站、興博路站、義和村南站、永春北站,止于永春南站。
據(jù)了解,長春市城市軌道交通 1 號線南延工程總長度 7.146km,全線共設置 6 座車站,換乘站 1 座,為永春北站,與規(guī)劃雙陽線換乘。作為既有工程延伸線路,本期不增設場段。投資 32.82 億元,計劃開工日期是 2022 年 10 月 1 日,計劃竣工日期 2027 年 9 月 30 日。
長春市城市軌道交通 1 號線南延工程是南北向的軌道交通骨干線,線路穿越長春永春新區(qū),能有效發(fā)揮軌道交通的 TOD 作用,引導城市空間拓展和城市格局合理發(fā)展,帶動永春新區(qū)的開發(fā)建設,加強永春新區(qū)與主城區(qū)的聯(lián)系;構建快速軌道交通為骨干的城市交通走廊。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...